[发明专利]一种改进的自动传送线在审
申请号: | 201810040036.0 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN108045839A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 邱志祺;郑学增;郑新 | 申请(专利权)人: | 华北理工大学 |
主分类号: | B65G15/58 | 分类号: | B65G15/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063009 河北省唐山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 自动 传送 | ||
本发明公开了一种改进的自动传送线,包括机架,机架上通过皮带轮设置有传送带,所述传送带上设置有限位槽,限位槽内插接有底托,底托顶部通过万向节连接有顶板,顶板顶部设置有插槽,插槽两侧的间距由插槽的顶部至插槽的底部逐渐缩小,插槽两侧对称设置有弹性限位片。本发明能够改进现有技术的不足,加强了对长条状产品的定位,可以有效加快传输速度。
技术领域
本发明涉及一种工业自动化装备,尤其是一种改进的自动传送线。
背景技术
在生产长条状产品(例如:挺杆、曲轴等)的自动化生产线上,需要将产品通过传送线传送至各个加工工位进行加工。现有技术中,通常是采用传统的橡胶传送带进行传送,为了避免产品在传送过程中保持平稳,无法使用较快的传输速度,从而导致生产节拍较慢。发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种改进的自动传送线,能够解决现有技术的不足,加强了对长条状产品的定位,可以有效加快传输速度。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案如下。
一种改进的自动传送线,包括机架,机架上通过皮带轮设置有传送带,所述传送带上设置有限位槽,限位槽内插接有底托,底托顶部通过万向节连接有顶板,顶板顶部设置有插槽,插槽两侧的间距由插槽的顶部至插槽的底部逐渐缩小,插槽两侧对称设置有弹性限位片。
作为优选,所述插槽的底部设置有盲孔,盲孔内设置有第一弹簧体,第一弹簧体的顶部设置有橡胶垫。
作为优选,所述插槽两侧设置有螺纹通孔,螺纹通孔内设置有调节螺栓,调节螺栓与弹性限位片的内侧壁相接触。
作为优选,所述调节螺栓内设置有通孔,通孔内设置有气囊,调节螺栓的侧壁设置有与通孔相连通的环形开口,弹性限位片的内侧壁上设置有纵向的滑槽,滑槽内滑动设置有弹性支架,气囊充气膨胀后通过环形开口与弹性支架相接触。
作为优选,所述限位槽的侧壁设置有两条限位橡胶条。
作为优选,所述万向节外侧套接有第二弹簧体,第二弹簧体的内侧设置有橡胶层,橡胶层与万向节过盈配合。
采用上述技术方案所带来的有益效果在于:本发明使用带有插槽的底托对产品进行定位,然后将底托插接在传送带的限位槽内,可以实现对产品的灵活布置和固定。万向节可以使产品在传送过程中,可以进行转动,以适应不同布局的传输系统。产品插接在插槽内,通过弹性限位片进行限位,调节螺栓用来调整弹性限位片的限位位置。本发明的传输结构便于现有传送线的升级改造,只需要更换传送带即可,其它主要硬件均可保留,改造成本低,尤其适用于老旧传送线的改造。
附图说明
图1是本发明一个具体实施方式的结构图。
图2是本发明一个具体实施方式中产品加持限位机构的结构图。
图中:1、机架;2、皮带轮;3、传送带;4、限位槽;5、底托;6、万向节;7、顶板;8、插槽;9、弹性限位片;10、盲孔;11、第一弹簧体;12、橡胶垫;13、调节螺栓;14、螺纹通孔;15、气囊;16、环形开口;17、通孔;18、滑槽;19、弹性支架;20、限位橡胶条;21、第二弹簧体;22、橡胶层;23、缓冲凹槽;24、侧边部;25、卡槽;26、刚性支架。
具体实施方式
本发明中使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段,在此不再详述。
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