[发明专利]一种具有亥姆霍兹共振消声结构的离心风机扩压器在审
| 申请号: | 201810037984.9 | 申请日: | 2018-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN108087342A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 吴景生 | 申请(专利权)人: | 江苏杰尔科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66;F04D29/44 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;张仕婷 |
| 地址: | 214106 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扩压器 蜗壳 中间圈 离心式压缩机 共振消声 离心风机 齿轮箱 消声腔 共振 高速离心风机 叶轮 频率噪声 整体噪声 制造成本 内壁 消声 紧凑 | ||
本发明涉及一种具有亥姆霍兹共振消声结构的离心风机扩压器,属于消声技术领域。其包括亥姆霍兹共振消声腔、蜗壳、中间圈、扩压器座和齿轮箱;所述蜗壳与中间圈连接,扩压器座与蜗壳连接;齿轮箱分别与蜗壳和扩压器座连接;所述亥姆霍兹共振消声腔设置于中间圈和/或扩压器座的内壁上。本发明结构简单、紧凑、合理,制造成本低,适合所有规格的高速离心风机上使用;能够实现对离心式压缩机叶轮通过频率噪声的有效降低和抑制,降低了离心式压缩机的整体噪声。
技术领域
本发明涉及一种具有亥姆霍兹共振消声结构的离心风机扩压器,具体地说是一种用于降低离心式风机的叶轮通过频率噪声的装置,属于消声技术领域。
背景技术
在离心式风机运行时,其叶轮的转速通常会高达上万转每分钟,叶轮对工作气体的压缩产生一个特定频率的噪声,被称为叶轮通过频率(BPF: Blade Pass Frequency),这个噪声的频率通常高达数千赫兹,是风机噪声的主要来源。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种具有亥姆霍兹共振消声结构的离心风机扩压器,其结构简单、成本低。
本发明的技术方案,一种具有亥姆霍兹共振消声结构的离心风机扩压器,包括亥姆霍兹共振消声腔、蜗壳、中间圈、扩压器座和齿轮箱;所述蜗壳与中间圈连接,扩压器座与蜗壳连接;齿轮箱分别与蜗壳和扩压器座连接;所述亥姆霍兹共振消声腔设置于中间圈和/或扩压器座的内壁上。
所述蜗壳、中间圈和扩压器座合围后,形成气体流通通道。
所述蜗壳与中间圈通过螺纹固定连接;扩压器座与蜗壳通过螺纹固定连接;齿轮箱与蜗壳和扩压器座均通过螺纹固定连接。
所述亥姆霍兹共振消声腔包括穿孔面板、蜂窝隔板和底板;所述蜂窝隔板设置于穿孔面板与底板之间。所述亥姆霍兹共振消声腔的深度为5-70mm。
本发明的有益效果:本发明结构简单、紧凑、合理,制造成本低,适合所有规格的高速离心风机上使用;能够实现对离心式压缩机叶轮通过频率噪声的有效降低和抑制,降低了离心式压缩机的整体噪声。
附图说明
图1是本发明剖面示意图。
图2是亥姆霍兹共振消声腔结构示意图。
附图标记说明:1、亥姆霍兹共振消声腔;2、蜗壳;3、中间圈;4、扩压器座;5、齿轮箱;6、气体流通通道;7、穿孔面板;8、蜂窝隔板;9、底板。
具体实施方式
如图1-2所示,一种具有亥姆霍兹共振消声结构的离心风机扩压器,包括亥姆霍兹共振消声腔1、蜗壳2、中间圈3、扩压器座4和齿轮箱5;所述蜗壳2与中间圈3连接,扩压器座4与蜗壳2连接;齿轮箱5分别与蜗壳2和扩压器座4连接;所述亥姆霍兹共振消声腔1设置于中间圈3和/或扩压器座4的内壁上。
所述蜗壳2、中间圈3和扩压器座4合围后,形成气体流通通道6。
所述蜗壳2与中间圈3通过螺纹固定连接;扩压器座4与蜗壳2通过螺纹固定连接;齿轮箱5与蜗壳2和扩压器座4均通过螺纹固定连接。
所述亥姆霍兹共振消声腔1包括穿孔面板7、蜂窝隔板8和底板9;所述蜂窝隔板7设置于穿孔面板6与底板8之间。
所述亥姆霍兹共振消声腔1的深度为5-70mm。叶片主体的高度为5至100mm。
本发明工作时,离心式风机运转,噪声沿着气流风向传播,遇到叶片的前缘,经过亥姆霍兹共振消声腔1反射后得到一个与叶片通过频率相同、相位相反的声波,从而抵消了部分叶片通过频率上的噪声,降低了总体噪声水平。
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