[发明专利]非机动车道空中立体车库

说明书

本发明公开了一种将需要停放的汽车存放于到路边上的非机动车道或人行道及绿化带上方的一种非机动车道空中立体车库，该立体停车库不占用行车道路的通行路面，大幅提高了行车道路的通行能力。由支架1、轿厢2和曳引机3组成，所述支架1在机动车道侧前后两棵立柱的外侧分别设置轿厢导轨8及轿厢平层开关，在支架1内侧非机动车道上方设置至少一层停车位，在每层停车位的底部前后两端分别设置一排辊轮5，在每排辊轮5靠轿厢2侧的最外端设置驱动轮6，每层停车位辊轮5的上方设置台车4；轿厢2靠支架1侧的立柱上设置滑轮与轿厢导轨8连接，轿厢2的底部前后两端分别设置一排辊轮5，在每排辊轮5靠支架侧设置从动轮7。

技术领域

本发明属于一种机动车车库，涉及一种立体车库，特别涉及一种适用于利用马路边非机动车道上方空闲位置的一种非机动车道空中立体车库。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车；导致城市停车位空前紧张，为此，出现了许多形式的停车库。但是对于已建成的建筑环境或既成小区存在的停车难状况，由于受到场地空间限制，增建新的停车库或增设新的停车位都相当困难，由此便产生了诸如停车难、停车不便等问题，进而使得在路边违规占道停车现象有增无减，这既容易堵塞交通又存在严重的安全隐患。特别是在一些城市的老旧城区地段，由于原本的道路宽度就较为狭窄，这样就会使得本来就狭窄的路面通行宽度更加有限，将造成路面通行能力大幅下降，在上下班高峰时段将导致堵车，严重影响人们的出行，也提高了发生交通事故的风险。

发明内容

为了解决上述现有技术存在的技术缺陷，本发明提供了一种将需要停放的汽车存放于到路边上的非机动车道或人行道及绿化带上方的置于非机动车道上的立体车库，该立体停车库不占用行车道路的通行路面，大幅提高了行车道路的通行能力。本发明既可以设置在行车道路两边的非机动车道上方，也可以设置在人行车道路两边的绿化带上方，不占用地面道路，安装位置极为方便。使用范围广且车主存取车更为方便快捷，同时解决了非专业司机的侧方位停车困难。

本发明一种非机动车道空中立体车库，由支架1、轿厢2和曳引机3组成，曳引机3安装于支架1的顶部, 曳引机3的吊索经过支架1顶部悬臂及导向轮连接轿厢2顶部横梁；所述支架1在非机动车道两侧分别设置两棵立柱，在机动车道侧前后两棵立柱的外侧分别设置轿厢导轨8及轿厢平层开关，在支架1内侧非机动车道上方设置至少一层停车位，在每层停车位的底部前后两端分别设置一排辊轮5，在每排辊轮5靠轿厢2侧的最外端设置驱动轮6，每层停车位的两只驱动轮由驱动电机同步驱动,每层停车位辊轮5的上方设置台车4；所述轿厢2靠支架1侧的立柱上设置滑轮与轿厢导轨8连接，轿厢2的底部前后两端分别设置一排辊轮5，在每排辊轮5靠支架侧设置从动轮7，轿厢2四周设置电子栅栏，在对应主驾车窗位置设置设置信息显示屏。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的描述：

图1为本发明的正向结构示意图。

图标符号说明：

1：支架，2：轿厢，3：曳引机，4：台车，5：辊轮，6：驱动轮，7、从动轮，8：轿厢导轨。

具体实施方式

根据附图，本发明非机动车道空中立体车库，由支架1、轿厢2和曳引机3组成，曳引机3安装于支架1的顶部, 曳引机3的吊索经过支架1顶部悬臂及导向轮连接轿厢2顶部横梁；所述支架1在非机动车道两侧分别设置两棵立柱，在机动车道侧前后两棵立柱的外侧分别设置轿厢导轨8及轿厢平层开关，在支架1内侧非机动车道上方设置至少一层停车位，在每层停车位的底部前后两端分别设置一排辊轮5，在每排辊轮5靠轿厢2侧的最外端设置驱动轮6，每层停车位的两只驱动轮由驱动电机同步驱动,每层停车位辊轮5的上方设置台车4；所述轿厢2靠支架1侧的立柱上设置滑轮与轿厢导轨8连接，轿厢2的底部前后两端分别设置一排辊轮5，在每排辊轮5靠支架侧设置从动轮7，轿厢2四周设置电子栅栏，在对应主驾车窗位置设置设置信息显示屏；驱动轮6和从动轮7相对应的位置分别设置传动齿轮。