[发明专利]一种用于车辆塞拉门的锁闭装置

权利要求书

1.一种用于车辆塞拉门的锁闭装置，其特征在于，该锁闭装置位于车辆塞拉门的承载驱动机构上，所述承载驱动机构包括旋转驱动元件、传动丝杆和线性轨道，所述旋转驱动元件驱动所述传动丝杆旋转，所述传动丝杆带动所述线性轨道在机架底部摆动；

所述锁闭装置包括安装在机架上的支架，分别铰接在支架两端的支撑件和锁件，以及安装在所述旋转驱动元件和传动丝杆之间的凸轮组件；

所述支撑件具有一支撑所述线性轨道的支撑部、一啮合面和一弧形的滑动面；所述锁件具有一啮合部、一拨动臂和一牵拉臂，所述啮合部、拨动臂和牵拉臂围绕所述锁件铰接在所述支架上的铰接点设置并保持同步转动，其中所述啮合部的形状与所述支撑件的啮合面匹配；所述拨动臂与所述凸轮组件相接触；所述牵拉臂与机架弹性连接，在所述牵拉臂的作用下，所述锁件的啮合部趋于与所述支撑件的啮合面啮合；

所述凸轮组件包括凸轮，所述凸轮同轴安装在所述传动丝杆上，并在所述旋转驱动元件驱动下围绕所述传动丝杆旋转，在旋转至限制位置后带动所述传动丝杆同步旋转；

所述凸轮的短轴正对所述拨动臂时，所述锁件与支撑件维持在啮合状态，所述支撑件将所述线性轨道锁定在其支撑位置；所述旋转驱动元件驱动所述凸轮旋转，所述凸轮的长轴与所述拨动臂接触，将所述锁件与支撑件从啮合状态分离，所述锁件的啮合部在所述支撑件的滑动面上滑动，所述传动丝杆带动所述线性轨道向开门方向摆动。

2.根据权利要求1所述的用于车辆塞拉门的锁闭装置，其特征在于，所述凸轮组件还包括传动齿轮，所述凸轮与传动齿轮固定连接或一体制成，所述凸轮与传动齿轮通过法兰套安装在所述传动丝杆上，所述法兰套与所述传动丝杆固定连接；所述凸轮和传动齿轮的组合体的端面上设置有弧形的凹槽，所述法兰套的端面上设置有与弧形凹槽匹配的插销；

所述凸轮和传动齿轮安装在所述传动丝杆上，所述插销插入所述弧形凹槽内，插销沿所述弧形凹槽滑动，限制所述凸轮和传动齿轮的组合体围绕所述传动丝杆旋转的位置。

3.根据权利要求2所述的用于车辆塞拉门的锁闭装置，其特征在于，所述传动齿轮通过驱动传动件与所述旋转驱动元件连接，并在所述旋转驱动元件驱动下旋转，在旋转到限制位置后带动所述传动丝杆同步旋转。

4.根据权利要求1所述的用于车辆塞拉门的锁闭装置，其特征在于，所述支撑件的滑动面的弧心与所述支撑件在支架上的铰接点重合。

5.根据权利要求1所述的用于车辆塞拉门的锁闭装置，其特征在于，所述锁件的啮合部的表面为弧形，弧心与所述锁件在支架上的铰接点重合。

6.根据权利要求1所述的用于车辆塞拉门的锁闭装置，其特征在于，所述锁件的牵拉臂通过压缩弹簧与所述机架弹性连接。