[发明专利]一种半自动活塞销轴孔内挡圈安装装置及其操作工艺

说明书

技术领域

本发明涉及活塞加工设备辅助领域，具体为一种半自动活塞销轴孔内挡圈安装装置及其操作工艺。

背景技术

中国专利号201420804929.5，公开了一种名称为：活塞销挡圈安装装置的实用新型专利，该专利第[0028] 记载：“由此不仅可以保证活塞销挡圈2 的安装可靠，而且不需要采用大型设备进行自动装配，成本更低，以适于在发动机试制阶段对活塞销挡圈2 进行安装”，该专利虽然实现了挡圈的安装，但是只是在发动机试制阶段进行少量或小批量挡圈的按照，其自动化程度较低，无法实现正常生产过程中的挡圈的大批量生产。

中国专利号201520169427.4，公开了一种名称为：活塞销挡圈安装装置的实用新型专利，通过分析该专利可知，该专利通过设置上下两个气缸并借助已经安装有活塞销的活塞进行另一挡圈的安装，该装置虽然实现了挡圈的安装，但是结构过于复杂，制造成本高，无法间接降低单个活塞的制造成本，且该专利说明书第[0011]段记载：“上气缸1 和下气缸5 同时相向的施加压力，让上挡圈进入上气缸工作端下端的环形槽2 中，最后上气缸1 的工作端继续伸出，让上挡圈和活塞销8一同下行并同时进入活塞9中，完成活塞9中活塞销8和上挡圈的安装。”，该段只是笼统的说让上挡圈和活塞销8一同下行并同时进入活塞9 中，结合说明书附图，我们还是无法得知上挡圈如何从上气缸工作端下端的环形槽2 中出来安装在活塞9中的活塞销孔中的。

中国专利号201620279366.1，公开了一种名称为：一种发动机活塞销挡圈安装装置的实用新型专利，通过分析该专利可知，该专利需要预先通过销轴将活塞连杆预先连接在活塞两个销轴孔之间形成活塞连杆总成，通过凹槽对总成进行定位，该专利第[0022]段记载，还需要通过放置孔将活塞销挡圈放置在顶出杆6一端的凹槽内，最后借助弹簧力完成活塞两端挡圈的安装，该专利挡圈安装步骤较多，既要预先形成总成，又要手动将挡圈放入顶出杆6一端的凹槽内，因此还是无法满足挡圈的快速、大批量安装。

发明内容

本发明针对以上不足之处，提供一种半自动活塞销轴孔内挡圈安装装置及其操作工艺，整个装置结构简单且操作方便，能完全满足挡圈的快速、大批量安装。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：包括水平底板，在水平底板左侧设置支撑座和在其右侧设置侧板，在侧板上安装水平推送气缸，水平推送气缸的前端连接活塞支撑座，在活塞支撑座上设置可插入活塞销轴孔内的定位销轴，在水平底板的后方设置竖向连接板，在竖向连接板上方设置顶板，在顶板上安装竖向推送气缸，竖向推送气缸的下端连接框体，在竖向连接板上设置竖向导轨，框体通过竖向导轨连接在竖向连接板上，在框体下端连接竖向涨紧推杆，竖向涨紧推杆下方设置水平托板，水平托板的后端通过竖向导轨连接在竖向连接板上，在水平托板与框体之间设置联动装置，水平托板上方设置中部带有圆形通孔Ⅰ的圆形板，圆形通孔Ⅰ连通设置在水平托板中部的圆形通孔Ⅱ，在支撑座与圆形通孔Ⅱ之间设置可将挡圈推入圆形通孔Ⅱ上方的挡圈推入机构。

本发明设计了，所述挡圈推入机构包括设置在支撑座上操作板，所述操作板为中空结构，分别在其前后侧部并沿其长度方向开设长条通孔，在其顶部并沿其长度方向开设导向槽，在其底部并沿其长度方向开设滑槽，在两个长条通孔之间穿入一推杆，推杆后端铰接在支撑座后方和其前端设置为手持端，在推杆中部并沿其长度方向开设定位槽，在滑槽内设置一长条滑块，长条滑块上设置一圆柱销体，圆柱销体穿过定位槽和其上端放入导向槽内，在圆形板一侧、操作板端部与水平托板之间设置与滑槽相连通的挡圈通道，在滑槽与操作板后方之间设置挡圈自动下落机构。

本发明设计了，在圆形板并位于滑槽一侧设置缺口，所述挡圈通道包括设置在圆形通孔Ⅰ下方与圆形通孔Ⅱ之间的挡圈容纳空腔，挡圈容纳空腔端部连通滑槽，在挡圈容纳空腔下方并位于圆形通孔Ⅱ顶部设置倒角，挡圈从滑槽进入挡圈容纳空腔内并搁置在倒角上。

本发明设计了，所述挡圈自动下落机构包括一可穿入挡圈的竖向挡圈穿入杆，所述竖向挡圈穿入杆横截面与挡圈形状相适应，沿着竖向挡圈穿入杆长度方向设置可穿过挡圈缺口的凸起部和放置挡圈阻挡部的开口，在凸起部侧部并位于挡圈穿入杆下方设置截面为T型的插入块，竖向挡圈穿入杆下方正对设置在操作板后方的通孔，所述通孔连通滑槽，竖向挡圈穿入杆下端面与滑槽底端面之间间隙设置为一个挡圈厚度，所述长条滑块厚度设置为一个挡圈厚度，在操作板后方并靠近通孔附近设置一连接座，所述插入块插入连接座上的竖向T型槽内。