[发明专利]一种节能环保型重质油乳化剂及其乳化工艺在审
申请号: | 201810035838.2 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN108179037A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 谢静 | 申请(专利权)人: | 安徽龙谷商贸有限公司 |
主分类号: | C10L1/12 | 分类号: | C10L1/12;C10L1/16;C10L1/195;C10L1/198;C10L1/222;C10L1/223;C10L1/236;C10L1/24;C10L1/26 |
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地址: | 230000 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能环保型 乳化剂 重质油 乳化工艺 重油 聚氧乙烯失水山梨醇脂肪酸酯 烷基磺酸钠 重油乳化剂 充分混合 去离子水 燃料资源 十八烷基 水稳定剂 完全燃烧 不分离 二甲基 缓蚀剂 重量份 助燃剂 苄基铵 节油 水油 添加剂 配方 | ||
本发明公开了一种节能环保型重质油乳化剂,包括以下重量份的原料:聚氧乙烯失水山梨醇脂肪酸酯22‑25份;氧化十八烷基二甲基苄基铵18‑20份;烷基磺酸钠10‑15份;助燃剂8‑12份;添加剂5‑8份;水稳定剂3‑5份;缓蚀剂3‑5份;去离子水10‑15份。本发明还提供了一种节能环保型重质油乳化剂的乳化工艺。该配方制得的重油乳化剂能够达到4‑6个月水油不分离的状态;同时有效降低了重油的粘度,使得重油在使用过程中中利于迅速分散,达到短时间内与空气充分混合的目的,从而完全燃烧,同时使得节油率达到20‑35%,大大节省了燃料资源。
技术领域
本发明涉及重油乳化技术领域,具体为一种节能环保型重质油乳化剂及其乳化工艺。
背景技术
我国绝大多数原油属重质原油,重油产率一般为原油的50%左右。重油(包括渣油)的主要用途是在炼油厂、化工厂、炼钢厂等许多地方做燃料。目前,原油加工生产中一般会得到大约40%的减压渣油,除部分用作催化裂化原料、焦化原料和沥青原料外,绝大部分减压渣油用作重质燃料使用。但是,由于重油黏度大,沥青质和胶质含量高,汽化不完全,从而导致燃烧不完全,造成燃料大量浪费,并且也污染了环境。重油乳化燃烧技术可提高进料液滴的汽化率,使燃料燃烧完全,从而达到节能的目的。重油掺水乳化是新的节能技术,节油率达10%-20%,不仅节约能源,而且减少环境污染,降低烟气中的CO及烟尘的含量。近年来乳化重油广泛应用于冶金、化工、建材、玻璃等行业,取得良好节油效果。
现有的重油乳化剂仍然存在以下问题:
1、乳化剂品种单一、价格昂较贵,且节油不佳。
2、乳化油的油品不佳,且稳定性差。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种节能环保型重质油乳化剂及其乳化工艺,解决了目前的重油乳化剂品种单一、价格昂较贵,且节油不佳以及乳化油的油品不佳,且稳定性差的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种节能环保型重质油乳化剂,包括以下重量份的原料:聚氧乙烯失水山梨醇脂肪酸酯22-25份;氧化十八烷基二甲基苄基铵18-20份;烷基磺酸钠10-15份;助燃剂8-12份;添加剂5-8份;水稳定剂3-5份;缓蚀剂3-5份;去离子水10-15份。
优选的,所述助燃剂具体为多乙烯多铵醇胺、酚醛基取代丁二酰亚胺以及聚异丁烯丁二酰亚胺中的一种或几种。
优选的,所述添加剂具体为活性炭、沥青焦油以及黏土中的一种或几种。
优选的,所述缓蚀剂包括以下重量份的组成物:羟基乙叉二膦酸20-25份;羟基乙叉二膦酸.二钠3-6份;聚丙烯酸1-3份;去离子水65-70份。
优选的,所述水稳定剂具体为聚氧乙烯醇和聚丙烯酰胺中的一种或两种。
本发明还提供了一种节能环保型重质油乳化剂的乳化工艺,包括以下步骤:
S1、将上述乳化剂配方中的各组分原料进行混和,并将混和物加热至78-83℃,其中混和搅拌速率设定为800-1000r/min,且混和时间控制在3-5min;
S2、将S1中得到的混和乳化液与一定比例的重油进行预混,其中预混时间设置为1-2min,预混搅拌速率设定为1000-1200r/min;
S3、将S2中得到的预混物送至二级动态搅混,使得油水达到充分混合乳化的目的;
S4、最后将乳化后得到的乳状液送至加热炉燃烧或者送至储油罐待用。
(三)有益效果
本发明提供了一种节能环保型重质油乳化剂及其乳化工艺,具备以下有益效果:
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