[发明专利]一种基于物联网技术的智能护栏在审
申请号: | 201810035532.7 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN108265651A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 王本勋;魏国胜;丁茜 | 申请(专利权)人: | 王本勋 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/14;H02J7/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230022 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 栏杆 护栏 底板 插头 长杆 轴承 物联网技术 螺旋弹簧 智能护栏 挤压板 车体 事故发生地 物联网系统 车辆撞击 减振弹簧 交警部门 损失降低 防护网 固定孔 连接杆 连接力 稳定杆 变小 受力 挤压 滚动 | ||
1.一种基于物联网技术的智能护栏,包括支撑装置(01)、缓冲装置(03)和太阳能装置(02),其特征在于:所述的缓冲装置(02)安置于支撑装置(01)内侧,所述的太阳能装置(03)安置于支撑装置(01)上端;所述的支撑装置(01)包括第一顶板(1)、第二顶板(2)、第一底板(3)、第二底板(4)和防护网(11),所述的第一顶板(1)底部焊接有三个栏杆(5);所述的栏杆(5)外侧表面布置有至少两个轴承(6),且栏杆(5)底端与第一底板(3)相固连;所述的第二顶板(2)底部与防护网(11)通过卡槽相连接,所述的第二底板(4)上端与防护网(11)通过卡槽相连接;所述的防护网(11)可通过卡槽从第二顶板(2)和第二底板(4)之间拆卸;所述的第一顶板(1)和第二底板(4)前端均设置有长杆插头(10),所述的第二顶板(2)和第二底板(4)前端均设置有方形连接孔(8),所述长杆插头(10)两侧均连接有挤压板(101),且所述挤压板(101)与所述长杆插头(10)之间安装有螺旋弹簧(102);所述的方形连接孔(8)与长杆插头(10)尺寸相匹配,且所述第一底板(3)和所述第二底板(4)内部均设置有若干个固定孔(7);所述的第一顶板(1)和第二顶板(2)之间通过缓冲装置(02)相固连,所述的第一底板(3)和第二底板(4)之间通过缓冲装置(02)相固连;
所述的太阳能装置(02)包括一号太阳电池板(13)、二号太阳电池板(12)和LED灯(14),所述的一号太阳电池板(13)与第一顶板(1)上端相连接;所述的二号太阳电池板(12)与第二顶板(2)上端相连接,且一号太阳电池板(13)与二号太阳电池板(12)通过合页铰接;所述的LED灯(14)安装在二号太阳电池板(12)顶端;
所述的缓冲装置(03)包括连接杆(9)、减振弹簧(91)、稳定杆(93)和压力传感器(92),所述的连接杆(9)左端与支持装置(01)相固连;所述的稳定杆(93)右端与支撑装置(01)相固连,且稳定杆(93)与连接杆(9)通过减振弹簧呈活动连接;所述的压力传感器(92)安置于稳定杆(93)与减振弹簧(91)之间,用于检测减振弹簧(91)的受压值;
所述第一顶板(1)和第二底板(4)另一端均设置有方形连接孔(8);所述第一底板(3)和第二顶板(2)另一端均设置有长杆插头(10);
所述方形连接孔(8)与长杆插头(10)末端均设置有电磁连接接头(103);
所述的第二底板(4)内部安装有中央控制板,所述的太阳能装置(02)和压力传感器(92)均与中央控制板相连接,且中央控制板设置有GPS定位模块和信号发射模块;
所述稳定杆(93)的直径小于连接杆(9)的直径,且稳定杆(93)套装在连接杆(9)内部;
工作时,首先,将第一底板(3)和第二底板(4)通过内部的固定孔(7)安装在道路边上,利用长杆插头(10)和方形连接孔(8)使若干个护栏之间相互连接,能稳定的在道路两侧工作,且栏杆(5)一侧朝向道路内部;当护栏受到车辆撞击时,车辆与与栏杆(5)上的轴承(6)接触,车辆通过轴承(6)在栏杆(5)上滑滚动摩擦;护栏受到撞击时,减振弹簧(91)受到挤压,稳定杆(93)收缩到连接杆(9)内部,降低撞击的力度,在车辆和护栏之间起到缓冲的作用,避免车辆撞破护栏冲出道路;当护栏受到的撞击力度过大时,长杆插头(10)两侧的挤压板(101)和螺旋弹簧(102)受到挤压,长杆插头(10)自动从底板和顶板内部脱离,降低护栏过多的损坏,降低损失;在车辆与护栏发生碰撞后,中央控制系统收集压力传感器(92)数据,并通过物联网系统通知交警大队及救护人员及时赶到准确的事故现场。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的智能护栏,其特征在于:所述栏杆的高度与防护网的高度一致。
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