[发明专利]一种用于交通系统的智能预警方法在审
申请号: | 201810034776.3 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN108053671A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 陈世辉;李建高 | 申请(专利权)人: | 陈世辉;李建高 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G08G1/16 |
代理公司: | 北京巨弘知识产权代理事务所(普通合伙) 11673 | 代理人: | 陈卫 |
地址: | 100015 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 交通 系统 智能 预警 方法 | ||
本发明公开了一种用于交通系统的智能预警方法,包括数据采集、数据分类、数据处理、预报警分级、预警信号生成、预警信号升级、报警信号生成、报警信号升级、车辆正常运行等步骤。本发明提供的一种用于交通系统的智能预警方法,通过实时采集公路交通上的道路信息、交通信息和车辆信息并判断其风险,当出现安全风险时通过分级的预警和报警向驾驶员提供相关的提示,减少事故发生的风险。
技术领域
本发明涉及交通管理领域,具体涉及一种用于公路交通系统的智能预警方法。
背景技术
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效的集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
随着城市人口的增多和汽车的增加,城市交通问题日益突出。在许多大城市,由于过量的汽车,经常导致交通堵塞,交通事故频繁,大气遭受污染等。交通问题已经给城市社会经济发展带来了严重的影像。
申请号为201320696459.0公开了一种基于RFID技术的智能交通预警系统,包括车载模块、处理模块;车载模块包括速度采集系统、数据处理单片机B、射频通讯传输芯片B、语音提示器;处理模块包括数据处理单片机A、射频通讯传输芯片A,通过对车辆独一的车牌信息进行数据无线传输,将其速度数据准确传送至道路管理控制中心,同时能够将该路段的限速数据通过无线信号传递至车辆内处理器,提示驾驶员道路限速信息,并可以适时对车辆是否超速告知驾驶员。
申请号为201510923751.5公开了一种智能交通预警系统,设置与交通路口,包括监测模块、事故判断模块、中央处理器和事故预警模块,所述监测模块、事故判断模块和事故预警模块分别与中央处理器连接,所述监测模块用于采集交通路口的交通信息并发送给事故判断模块,所述事故判断模块根据交通信息发出预警信号到中央处理器,所述中央处理器控制事故预警模块发出预警信息。
发明内容
本发明是为了克服现有技术中存在交通堵塞、交通安全等问题,提供一种用于交通系统的智能预警方法,通过实时采集公路交通上的道路信息、交通信息和车辆信息并判断其风险,当出现安全风险时通过分级的预警和报警向驾驶员提供相关的提示,减少事故发生的风险。
本发明提供一种用于交通系统的智能预警方法,包括以下步骤:
S1、数据采集:数据采集模块采集标识信息和车辆信息并将标识信息和车辆信息传送至数据分类模块;
S2、数据分类:数据分类模块将数据采集模块传送的标识信息和车辆信息进行分类,并将分类后的标识信息和车辆信息传送至数据处理模块;
S3、数据处理:数据处理模块根据数据分类模块传送的标识信息判断车辆的运行是否符合道路标识和交通标识的规定,若判断为“是”则进入步骤S9,若判断为“否”则生成提示信息,进入步骤S4;数据处理模块根据数据分类模块传送的车辆信息判断车辆信息是否超过设定阈值,若判断为“否”则进入步骤S9,若判断为“是”则生成提示信息,进入步骤S4;
S4、预报警分级:分级模块根据数据库模块的分级标准对提示信息进行分级,若根据分级信息生成预警信息则进入步骤S5,若根据分级信息生成报警信息则进入步骤S6;
S5、预警信号生成:预报警模块根据预警信息生成预警信号并通过显示模块反馈至驾驶员,若驾驶员根据预警信号改正驾驶行为则进入步骤S9,若驾驶员未改正驾驶行为则进入步骤S6;
S6、预警信号升级:预报警模块提高预警信息的级别或将预警信息转换为报警信息返回步骤S4;
S7、报警信号生成:预报警模块根据报警信息生成报警信号并通过显示模块反馈至驾驶员,若驾驶员根据报警信号改正驾驶行为则进入步骤S9,若驾驶员未改正驾驶行为则进入步骤S8;
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