[发明专利]汽车轮毂标牌制作方法

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂标牌制作方法，其技术方案要点是制作方法包括以下步骤：（1）制作汽车轮毂标牌底座：其原料按重量份包括90份的ABS和10份的改性乙烯‑四氟乙烯，原料混合均匀之后进行注塑成型；（2）制作标志牌：其原料按重量份包括70份的ABS和30份的PC，原料混合均匀之后进行注塑成型；（3）将步骤（1）制作好的汽车轮毂标牌底座和步骤（2）制作好的标志牌焊接在一起。本发明解决了汽车轮毂标牌耐候性差的问题。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工领域，更具体的说，它涉及一种汽车轮毂标牌制作方法。

背景技术

汽车轮毂中间位置为了美观都设置有汽车轮毂标牌，现有的汽车轮毂标牌通常都是采用ABS或者是PMMA等材料进行注塑制成，汽车轮毂标牌是裸露在汽车外边，需要经理风吹日晒，现有的汽车轮毂标牌在经历长时间的风吹日晒之后因为自身的耐候性较差，经常会出现强度降低或者是从汽车轮毂上脱落的现象。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种汽车轮毂标牌制作方法，其能够增加汽车轮毂车标的耐候性。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种汽车轮毂标牌制作方法，所述制作方法包括以下步骤：

（1）制作汽车轮毂标牌底座：其原料按重量份包括90份的ABS和10份的改性乙烯-四氟乙烯，原料混合均匀之后进行注塑成型；所述注塑工艺的条件为：热熔处理：200～230℃加热3～4秒；模具温度：60～80℃；注射时间：5～6秒；冷却脱模：18℃温度下冷却13～14秒，之后从模具中进行脱模；其中改性乙烯-四氟乙烯的改性方法为按重量份将100份的乙烯-四氟乙烯加入到低温等离子体处理仪中10min，将低温等离子体处理仪的频率控制在35～45KHZ，功率为30～40W，氩气的压强为70～90Pa；将低温等离子体处理仪中处理结束的乙烯-四氟乙烯取出，然后用电子加速器进行辐射处理15min，电子加速器的电子束能量为10Mev，大束流平均功率为25KW，输送线速度为10～15m/min；

（2）制作标志牌：其原料按重量份包括70份的ABS和30份的PC，原料混合均匀之后进行注塑成型；所述注塑工艺条件为：热熔处理：200～230℃加热3～4秒；模具温度：60～70℃；注射时间：3～5秒；冷却脱模：18℃温度下冷却8～10秒，之后从模具中进行脱模；

（3）将步骤（1）制作好的汽车轮毂标牌底座和步骤（2）制作好的标志牌焊接在一起。

通过采用上述技术方案，乙烯-四氟乙烯具有良好的耐候性，在汽车轮毂标牌中添加乙烯-四氟乙烯能够提高汽车轮毂标牌的耐候性。

本发明进一步设置为：所述步骤（3）中采用超声波焊接的方式将制作好的汽车轮毂标牌底座和标志牌焊接在一起。

通过采用上述技术方案，采用超声波焊接能够提高焊接的速度以及焊接后汽车标牌焊接处的美观度。

本发明进一步设置为：所述步骤（3）中超声波焊接的过程为：

a、操作人员对超声波焊接机的底座进行平衡调节，并调节焊头与焊件之间的距离；

b、操作人员将汽车轮毂标牌底座放置在底座上，将标志牌放置在汽车轮毂标牌底座上并进行手动压紧；

c、操作焊头向下运动将标志牌与汽车轮毂标牌底座压紧并产生超声波将标志牌和汽车轮毂标牌底座焊接在一起；

d、操作焊头向上运动，取出焊接结束的汽车标牌。

通过采用上述技术方案，采用上述步骤规范的对汽车标牌进行焊接能够提高焊接的效率，并且提高焊接处的美观度。

本发明进一步设置为：所述步骤（1）中对原料进行热熔之前将原料进行干燥处理，干燥处理方法为：在80℃的条件下干燥3～4小时。