[发明专利]一种用于轨道交通车辆牵引变流器的自检测方法及装置

权利要求书

1.一种用于轨道交通车辆牵引变流器的自检测方法，其特征在于，步骤包括：

S1.预先分别加载两个以上的自检控制模块以及存储配置参数在待检牵引变流器的DCU单元中，各个所述自检控制模块分别用于控制不同牵引变流器部件执行自检测，所述配置参数用于控制启动自检测、对应判定不同牵引变流器部件自检测是否通过；

S2.待检牵引变流器DCU单元上电时加载存储的所述配置参数，根据所述配置参数启动自检测，自检测执行过程中使用各个所述自检控制模块分别控制对牵引变流器各部件执行自检测，并根据所述配置参数判定自检测是否通过；

所述步骤S1中分别为接触器类型、包含开关管的模块类型以及传感器类型设置对应的所述自检控制模块，所述步骤S2中对牵引变流器各部件执行自检测的具体步骤为：分别使用对应的所述自检控制模块对待检变流器中各接触器、包含开关管的模块以及传感器部件发送检测指令，并接收各部件的反馈信号，根据接收到的反馈信号以及所述配置参数判定对应部件自检测是否通过。

2.根据权利要求1所述的用于轨道交通车辆牵引变流器的自检测方法，其特征在于：当对接触器部件执行自检测时，具体控制向各接触器发送闭合指令，以及接收各接触器闭合动作后的反馈状态信号，根据所述反馈状态信号的接收时间与所述闭合指令的发送时间之间的差值以及所述配置参数判定各接触器自检测是否通过；或当对接触器部件执行自检测时，具体控制测量各接触器的触头接触电阻，根据测量到的所述触头接触电阻值以及所述配置参数判定各接触器自检测是否通过。

3.根据权利要求1所述的用于轨道交通车辆牵引变流器的自检测方法，其特征在于：当对包含开关管的模块部件执行自检测时，具体控制向各所述模块部件发送脉冲信号，并接收各所述模块部件中各开关管反馈的脉冲信号，将接收到的脉冲信号与发送脉冲信号进行校验，以判断所述接收到的脉冲与发送脉冲信号是否一致，根据一致性判断结果及所述配置参数判定各所述模块部件自检测是否通过。

4.根据权利要求1所述的用于轨道交通车辆牵引变流器的自检测方法，其特征在于：当对传感器部件执行自检测时，具体控制检测各传感器的值，根据检测到的传感器的值以及所述配置参数判定各传感器是否通过自检测。

5.根据权利要求1～4中任意一项所述的用于轨道交通车辆牵引变流器的自检测方法，其特征在于：所述配置参数包括用于控制启动自检测的启动判定条件以及用于判定不同牵引变流器部件自检测是否通过的自检判定参数。

6.根据权利要求5所述的用于轨道交通车辆牵引变流器的自检测方法，其特征在于：所述启动判定条件具体为控制当DCU单元检测到存在主断路器断开、无网压、中间电压小于预设保护值中一种或多种。

7.根据权利要求5所述的用于轨道交通车辆牵引变流器的自检测方法，其特征在于，所述步骤S2后还包括使用自检测结果数据对所述自检判定参数进行优化调整步骤。

8.根据权利要求6或7所述的用于轨道交通车辆牵引变流器的自检测方法，其特征在于，所述配置参数还包括用于控制自动启动自检测或通过接收外部启动信号启动自检测的启动模式参数，所述步骤S2中启动自检测时，根据所述启动模式参数控制自动启动自检测或通过接收外部启动信号启动自检测。

9.根据权利要求1～4中任意一项所述的用于轨道交通车辆牵引变流器的自检测方法，其特征在于：所述步骤S2中若执行自检测后判定存在目标部件出现异常，发送包含目标部件类型信息的异常请求指令给地面控制终端，并接收地面控制终端响应所述异常请求指令返回的对应目标部件类型的异常处理方式信息。