[发明专利]一种自动刹车装置

说明书

本发明公开一种自动刹车装置，包括车体、弹簧、刹车装置、电机和中控台，车体的脚刹上还缠绕有拉绳的一端，拉绳的另一端固定在电机的旋转端上，刹车装置包括导轨、滑块和限位感应器，滑块设置在导轨的首端，且滑块固定在拉绳上，限位感应器分为第一限位感应器和第二限位感应器，第一限位感应器和第二限位感应器均设置在导轨上，第一限位感应器设置在靠近滑块处，第二限位感应器设置在导轨的尾端，弹簧的一端固定在车体上，另一端固定在车体的脚刹上，电机与所述中控台电性连接。本申请在叉车脚刹处设置了自动刹车装置，通过在中控台的预设，智能化的完成了机车的前行和停止。

技术领域

本发明涉及叉车领域，尤其涉及一种自动刹车装置。

背景技术

当前运输行业针对智能化的运输并没有过多的涉及，但是从整个行业的发展趋势来看，智能化的运输是一个非常有前景的方向，如何在这个方向上提前布局就显得尤为重要，如何能够自如的控制机车的前行和停止是智能化的重要前提条件。

发明内容

基于以上所述，本申请提供一种自动刹车装置，以解决现有智能化车辆难以自动刹车的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种自动刹车装置，包括车体、弹簧、刹车装置、电机和中控台，所述车体的脚刹上还缠绕有拉绳的一端，拉绳的另一端固定在电机的旋转端上，所述刹车装置包括导轨、滑块和限位感应器，所述滑块设置在导轨的首端，且滑块固定在拉绳上，所述限位感应器分为第一限位感应器和第二限位感应器，第一限位感应器和第二限位感应器均设置在导轨上，第一限位感应器设置在靠近滑块处，第二限位感应器设置在导轨的尾端，所述弹簧的一端固定在车体上，另一端固定在车体的脚刹上，所述电机与所述中控台电性连接。

作为本发明的一种优选方式，所述拉绳靠近脚刹的一端还设置有改变受力方向的定滑轮。

作为本发明的一种优选方式，所述脚刹为弧形脚刹。

本发明的有益效果为：

本申请在叉车脚刹处设置了自动刹车装置，通过在中控台的预设，智能化的完成了机车的前行和停止。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。

图1是本发明实施方式提供的叉车整装示意图；

图2是本发明实施方式提供的自动刹车装置示意图。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述。