[发明专利]一种内外叉总成组对焊接工装

说明书

本发明公开了组对工装领域的一种内外叉总成组对焊接工装，内外叉总成包括两根叉杆、加长长轴套、普通长轴套、两根短轴套，叉杆头部、中部和尾部均开设有连接孔且两根叉杆呈平行排布，加长长轴套穿过两根叉杆的头部连接孔，普通长轴套穿过两根叉杆的尾部连接孔，两根短轴套分别穿过两根叉杆的中部连接孔；短油缸支座尾部卡接于普通长轴套上，长油缸支座卡接于加长长轴套上，长油缸支座与短油缸支座互为中心对称且均开设有固定孔，焊接工装包括工件安装架、内外叉类零件定位机构、紧固机构、油缸支座定位机构、顶紧机构以及夹紧机构，且均固定于工件安装架上。本发明内、外叉总成的所有零件均在焊接工装上组对，取消点定工序。

技术领域

本发明涉及组对工装领域，尤其涉及一种内外叉总成组对焊接工装。

背景技术

焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于各种可焊接材料的焊接，以及大、中、小型材料的焊接。广泛适用于钢结构、各种车辆车身制造、轨道交通焊接、自行车摩托车制造、工程机械、框架和箱体、压力容器、机器人焊接、钣金加工、金属家具、设备装配、工业管道（法兰）等焊接以及检测系统。

现有的组对焊接工装多数点定工装和焊接工装处于分离状态，且工装定位、顶紧、夹紧机构还是通过手动进行操作。这种形式的工装存在很多问题：定点、焊接工装分离，占用厂房空间大；装夹焊接工序间物流时间大幅增加、操作繁琐、工作效率低；焊接工装将部分零件自由度放开，由于焊接变形的影响造成工件精度偏低。

发明内容

本发明目的在于提供一种内外叉总成组对焊接工装，以解决现有技术中存在的缺陷。

为实现上述目的，本发明提供了一种内外叉总成组对焊接工装，内外叉总成包括内外叉类零件和油缸支座，内外叉类零件包括两根叉杆、加长长轴套、普通长轴套、两根短轴套、叉杆头部、中部和尾部均开设有连接孔且两根叉杆呈平行排布，加长长轴套穿过两根叉杆的头部连接孔，普通长轴套穿过两根叉杆的尾部连接孔，两根短轴套分别穿过两根叉杆的中部连接孔；油缸支座包括长油缸支座和短油缸支座，短油缸支座尾部卡接于普通长轴套上，长油缸支座尾部卡接于加长长轴套上，长油缸支座与短油缸支座互为中心对称且均开设有用来定位的固定孔，焊接工装包括工件安装架、用于定位内外叉类零件的内外叉类零件定位机构、用于紧固内外叉类零件的紧固机构、与固定孔配合对油缸支座进行定位的油缸支座定位机构、用于顶紧油缸支座的顶紧机构以及用于夹紧油缸支座的夹紧机构，定位机构、紧固机构、顶紧机构和夹紧机构均固定于工件安装架。

优选地，内外叉类零件定位机构位于内外叉类零件一端以用于对内外叉类零件进行定位。

优选地，工件安装架上开设有供紧固机构紧固内外叉类零件的通孔，工件安装架上还开设有供加长长轴套放置的凹槽。

优选地，紧固机构包括缸体和活塞杆，缸体固体于通孔外侧，活塞杆穿过通孔并通过缸体的驱动进行伸缩从而对内外叉类零件进行紧固。

优选地，定位机构位于短油缸支座尾部以及位于长油缸支座尾部与固定孔配合对短油缸支座和长油缸支座进行定位。

优选地，顶紧机构位于短油缸支座头部用于对短油缸支座进行顶紧。

优选地，夹紧机构位于长油缸支座头部用于对长油缸支座进行夹紧。

优选地，焊接工装还包括夹持机构，夹持机构固定于工件安装架上以对加长长轴套进行夹持。

优选地，油缸支座定位机构为双向定位机构。

优选地，油缸支座定位机构为气压驱动定位机构或者液压驱动定位机构。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明将内、外叉的所有零件均在焊接工装上组对，取消点定工序，从而大幅降低设备厂房占用空间，减少了物流时间。