[发明专利]一种自行车后拨链器

说明书

本发明提供的后拨链器依次相连接的基座机构、摆动机构、阻尼机构和导链器；阻尼机构包括主体、转轴、摩擦主动件、摩擦从动件、扭簧和弹性件，转轴与主体转动连接，摩擦主动件套装在转轴上；摩擦从动件滑动设置在主体内，弹性件位于摩擦从动件与主体之间，扭簧连接于主体与导链器之间，摩擦主动件上设有第一楔面，摩擦从动件上设有第二楔面，第一楔面与第二楔面在弹性件的压力下相互抵接；转轴向链条松弛方向转动时，摩擦主动件推动摩擦从动件移动，弹性件和扭簧均存储弹性势能。发明提供的后拨链器通过第一楔面、第二楔面之间的摩擦配合，弹性件、扭簧的变化实现阻尼缓冲外还实现了导链器的复位摆动，有效保护后拨链器。

技术领域

本发明涉及一种自行车拨链器，特别涉及一种自行车后拨链器。

背景技术

骑自行车日益成为流行的休闲方式和运输方式。而且，对于业余爱好者和专业人员来说，骑自行车已经成为非常流行的竞技性运动项目。无论自行车是用于休闲、运输还是竞赛，自行车产业都在不断地改进自行车的各种器件，为使用者提供更好的使用体验。

现有CN201410773162所公开的一种具有稳定链条功能的自行车后拨链器，其包括基座构件、可移动构件、通过旋转轴连接至可移动构件的链导向件和阻力施加组件，阻力施加元件包括摩擦施加构件和离合器组件，所述摩擦施加构件通过对离合器组件的旋转施加摩擦阻力从而对链导向件的旋转运动施加摩擦阻力；离合器组件包括第一离合器环和第二离合器环，第一离合器环以转矩传递的方式与旋转轴结合在一起，并能沿的旋转轴轴线方向移动，第二离合器环具有圆柱型的轴向凸起部分，摩擦施加构件安装在第二离合器环的圆柱型凸起部分的外圆周上并与圆柱型凸起的外圆周部分紧密配合，对第二离合器环的旋转运动施加摩擦力。

该种自行车后拨链器具有稳定链条位置的特点，当自行车收到颠簸振动后，链导向件则产生以转动轴为轴心往链条松弛状态的方向的摆动趋势，此时第一离合器环和第二离合器环之间传递转矩，当颠簸振动产生的作用力超过摩擦施加构件与第二离合器环之间产生的摩擦力及扭簧力，链导向件则发生往链条松弛状态方向的摆动。

该种自行车后拨链器存在的问题是，该后拨链器单纯地通过较大的摩擦力去实现对链导向件夹紧，从而防止链导向件在颠簸时摆动。但当颠簸振动产生的作用力超过摩擦施加构件与第二离合器环之间产生的摩擦力及扭簧力而使链导向件摆动后，颠簸力作用在第一离合器环与第二离合器环的配合处和应力集中处，对后拨链器的阻尼机构造成损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有阻尼缓冲效果的自行车后拨链器。

为实现本发明的目的，本发明提供的后拨链器依次相连接的基座机构、摆动机构、阻尼机构和导链器；阻尼机构包括主体、设置在主体内的转轴、摩擦主动件、摩擦从动件、扭簧和弹性件；转轴与导链器固定连接，转轴与主体转动连接，摩擦主动件联接在在转轴上；摩擦从动件滑动设置在主体内，摩擦从动件可沿转轴的轴向平移，弹性件位于摩擦从动件与主体之间；扭簧套装在转轴外且连接于主体与导链器之间；摩擦主动件的周向位置设置有第一楔面，摩擦从动件的周向位置设置有第二楔面，第一楔面与第二楔面在弹性件的压力下相互抵接；导链器绕转轴轴线朝向前轮转动时，摩擦主动件推动摩擦从动件朝向导链器移动，弹性件和扭簧均存储弹性势能。

由上述方案可见，当后拨链器受到颠簸力作用后，导链器颠簸力的作用下产生向链条松弛方向摆动的趋势，此时摩擦主动件转动使第一楔面和第二楔面相互配合，从而使摩擦从动件产生直线移动且弹性件和扭簧均蓄能，导链器产生了一定摆动从而对颠簸力进行有效缓冲；当颠簸力消除后，弹性件和扭簧的弹性势能释放，扭簧产生的转矩大于摩擦力产生的转矩时，导链器即可恢复到摆动前的原始位置，通过第一楔面、第二楔面之间的摩擦配合以及弹性件、扭簧的势能变化实现阻尼缓冲外，还实现了导链器的复位摆动，有效保护后拨链器。

进一步的方案是，第一楔面与第二楔面之间面接触配合，所述第一楔面和所述第二楔面均以所述转轴为圆心弧线形延伸。