[发明专利]一种车辆主动降噪控制方法及其系统

权利要求书

1.一种车辆主动降噪控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)读取目标位置处的噪声信号；

2)根据发动机转速信号计算发动机噪声的频率参数，并依据该频率参数从所述噪声信号中提取出发动机噪声的相位参数；

3)根据发动机转速信号、车辆油门信号获取发动机噪声的幅值参数；

4)根据发动机噪声的频率参数、相位参数和幅值参数生成发动机的降噪信号；

5)利用步骤4)中降噪信号对目标位置处进行降噪；

所述步骤2)还包括：根据车速信号计算驱动桥的频率参数，并依据该频率参数从所述噪声信号中提取出驱动桥噪声的相位参数；所述步骤3)还包括：根据车速信号、悬架压缩量信号获取驱动桥噪声的幅值参数；所述步骤4)还包括：根据驱动桥噪声的频率参数、相位参数和幅值参数生成驱动桥的降噪信号，并将所述发动机的降噪信号和驱动桥的降噪信号合成为降噪信号。

2.根据权利要求1所述的车辆主动降噪控制方法，其特征在于，所述步骤3)中根据发动机转速信号、车辆油门信号获取发动机噪声的幅值参数包括：事先建立各运行工况下发动机转速信号、车辆油门信号与发动机噪声的幅值参数之间对应关系的数据库，根据发动机转速信号、车辆油门信号，在所述数据库中获取对应的发动机噪声的幅值参数。

3.根据权利要求1所述的车辆主动降噪控制方法，其特征在于，所述目标位置处为座椅上对应乘员耳部高度的位置。

4.根据权利要求1所述的车辆主动降噪控制方法，其特征在于，所述步骤3)中根据车速信号、悬架压缩量信号获取驱动桥噪声的幅值参数包括：事先建立各运行工况下车速信号、悬架压缩量信号与驱动桥噪声的幅值参数之间对应关系的数据库，根据车速信号、悬架压缩量信号，在所述数据库中获取对应的驱动桥噪声的幅值参数。

5.一种车辆主动降噪系统，其特征在于，所述车辆主动降噪系统包括声音采集装置、声音播放装置以及控制系统，所述控制系统包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：

1)读取目标位置处的噪声信号；

2)根据发动机转速信号计算发动机噪声的频率参数，并依据该频率参数从所述噪声信号中提取出发动机噪声的相位参数；

3)根据发动机转速信号、车辆油门信号获取发动机噪声的幅值参数；

4)根据发动机噪声的频率参数、相位参数和幅值参数生成发动机的降噪信号；

5)利用步骤4)中降噪信号对目标位置处进行降噪；

所述步骤2)还包括：根据车速信号计算驱动桥的频率参数，并依据该频率参数从所述噪声信号中提取出驱动桥噪声的相位参数；所述步骤3)还包括：根据车速信号、悬架压缩量信号获取驱动桥噪声的幅值参数；所述步骤4)还包括：根据驱动桥噪声的频率参数、相位参数和幅值参数生成驱动桥的降噪信号，并将所述发动机的降噪信号和驱动桥的降噪信号合成为降噪信号。

6.根据权利要求5所述的车辆主动降噪系统，其特征在于，所述步骤3)中根据发动机转速信号、车辆油门信号获取发动机噪声的幅值参数包括：事先建立各运行工况下发动机转速信号、车辆油门信号与发动机噪声的幅值参数之间对应关系的数据库，根据发动机转速信号、车辆油门信号，在所述数据库中获取对应的发动机噪声的幅值参数。

7.根据权利要求5所述的车辆主动降噪系统，其特征在于，所述目标位置处为座椅上对应乘员耳部高度的位置。

8.根据权利要求5所述的车辆主动降噪系统，其特征在于，所述步骤3)中根据车速信号、悬架压缩量信号获取驱动桥噪声的幅值参数包括：事先建立各运行工况下车速信号、悬架压缩量信号与驱动桥噪声的幅值参数之间对应关系的数据库，根据车速信号、悬架压缩、量信号，在所述数据库中获取对应的驱动桥噪声的幅值参数。