[发明专利]SPAR平台主体的建造方法有效
申请号: | 201810022998.3 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN108238212B | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 袁洪涛;陈刚;张学辉;王钰涵;王超;马曙光;孙振华;文艳 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司;上海外高桥造船海洋工程有限公司 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建造 硬舱 桁架 管架结构 环段 精度要求 设施条件 依次连接 主体建造 桁架安装 垂荡板 多段 软舱 制定 | ||
1.一种SPAR平台主体的建造方法,所述SPAR平台主体包括:硬舱、桁架和软舱,所述桁架包括多段管架结构和设于相邻的管架结构之间的垂荡板;
其特征在于,所述建造方法包括如下步骤:
S1:将硬舱划分为多个环段进行建造;
S2:将建造完成的硬舱的环段依次连接固定;
S3:将桁架安装于硬舱的一端;
S4:将软舱安装于桁架;
其中,管架结构包括四根立管和连接于相邻的两根立管的加固架;
步骤S3包括以下步骤:
S31:将在安装状态下位于下方的两根立管与硬舱和垂荡板相连接;
S32:安装位于下方的两根立管之间的加固架;
S33:将在安装状态下竖立的两个加固架分别安装到位于下方的两根立管;
S34:安装在安装状态下位于上方的两根立管;
S35:将在安装状态下位于上方的加固架安装到位于上方的两根立管之间;
其中,安装状态为SPAR平台主体在被安装时的放置状态。
2.如权利要求1所述的SPAR平台主体的建造方法,其特征在于,在步骤S1中,将硬舱在长度方向上划分为多个环段,其中,除了最远离桁架的环段之外,其余环段的长度均相等。
3.如权利要求2所述的SPAR平台主体的建造方法,其特征在于,在步骤S1中,硬舱的每个环段被划分为四个第一分段,每个第一分段的尺寸相等,且相邻的第一分段的划分线避开大型桁材;
每个第一分段被划分为两个第二分段,第二分段的划分线距离第一分段的中心线100mm。
4.如权利要求1所述的SPAR平台主体的建造方法,其特征在于,所述加固架为多个管件相互交叉固定的结构。
5.如权利要求4所述的SPAR平台主体的建造方法,其特征在于,两个垂荡板之间的加固架的结构强度大于垂荡板与硬舱之间的加固架的结构强度或垂荡板与软舱之间的加固架的结构强度。
6.如权利要求1所述的SPAR平台主体的建造方法,其特征在于,垂荡板为反态建造。
7.如权利要求1所述的SPAR平台主体的建造方法,其特征在于,步骤S4包含以下步骤:
S41:将软舱按水平高度划分为上层平台和底层分段,上层平台反态建造,底层分段正态建造;
S42:将上层平台和底层分段竖起并焊接到一起;
S43:将焊接完成的软舱安装到桁架。
8.如权利要求2所述的SPAR平台主体的建造方法,其特征在于,硬舱中形成一贯通通道;
在步骤S1中,在环段依次连接固定时,使得所述贯通通道的壁保持在一个平面上。
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