[发明专利]一种复合材料尾门在审
| 申请号： | 201810022329.6 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN108263182A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 张志尧;诸晓君 | 申请（专利权）人： | 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 邓琪;宋丽荣 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加强板 尾门 纤维带 金属加强板 复合材料 车身 增强复合材料 侧区域 外板 螺母 彼此连接 刚性连接 区域刚性 区域连接 接头套 内板 纤维 | ||
1.一种复合材料尾门，包括彼此连接以形成车身的内板和外板，其特征在于，在内板和外板之间设置有金属加强板和纤维带，其中，该金属加强板包括第一加强板、第二加强板和第三加强板，其中，第一加强板和第二加强板分别与车身的侧区域形成刚性连接，第三加强板与车身的底区域刚性连接，纤维带的两端通过接头固定在该侧区域，纤维带的中部与该底区域连接，其中，纤维带包括本体和固定连接在本体两端的接头，第一加强板和第二加强板上具有供接头套设的螺母。
2.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，第一加强板和第二加强板对称地设置于复合材料尾门两侧的D柱区域。
3.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，第三加强板设置于复合材料尾门底端的锁扣区域。
4.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，螺栓从螺母的顶端旋入以将接头卡住。
5.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，该接头为塑料接头。
6.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，该接头具有压紧本体的压紧槽。
7.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，该接头具有用于控制间隙的调节筋。
8.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，第三加强板上开设有两个孔，纤维带从其中一孔穿入而从另一孔穿出以形成串联式连接。
9.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，第一加强板和第二加强板分别通过铰链与车身的侧区域形成刚性连接。
10.根据权利要求1所述的复合材料尾门，其特征在于，第三加强板通过锁扣与车身的底区域刚性连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于延锋彼欧汽车外饰系统有限公司，未经延锋彼欧汽车外饰系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810022329.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：带有可移动内部门板的车辆
- 下一篇：一种具有防雨功能的汽车天窗
