[发明专利]一种锂离子动力电池SOC在线校准方法有效
申请号: | 201810021407.0 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN108398642B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 蔡铭;陈维杰;谭晓军;周頔;屈曦颂 | 申请(专利权)人: | 中山大学;深圳市计量质量检测研究院(国家高新技术计量站国家数字电子产品质量监督检验中心) |
主分类号: | G01R31/367 | 分类号: | G01R31/367;G01R31/378;G01R35/00 |
代理公司: | 江门创颖专利事务所(普通合伙) 44222 | 代理人: | 李乃哲;王建华 |
地址: | 510275 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂离子 动力电池 soc 在线 校准 方法 | ||
本发明公开了一种锂离子动力电池SOC在线校准方法,包括以下步骤:首先,根据电流数据及其持续时间选择校准模式;其次,读取电流及电压数据,根据所选校准模式的电池模型,生成校准目标函数;然后,将校准目标函数、样本参数输入到启发式算法,通过启发式算法求解最优开路电压或最优SOC初始值;最后,根据开路电压与SOC的对应关系或最优SOC计算公式,获得最优估计值,校准当前系统SOC。通过采集锂离子电池的实时数据,在线校准电池系统SOC,可以在任意工作或搁置状态下进行,适应性广;算法通过全局搜索策略避免陷入局部最优,稳定性高;不依赖于外部求解器,可直接应用在电池管理系统中,可操作性强;该方法可提高电池系统SOC的校准频率与校准精度。
技术领域
本发明涉及一种对锂离子动力电池的状态参数进行校准的方法,尤其是一种能够采用在线方式对锂离子动力电池的SOC进行校准的方法。
背景技术
锂离子电池以其能量密度高、循环寿命长、无记忆效应等特点,在消费类电子设备与电动汽车等领域获得广泛应用。为了确保锂离子电池在使用过程中的安全性,防止电池过充、过放、过热等问题,在工程上一般需要配备电池管理系统,对电池进行实时监测与管理。电池管理系统包括多种功能,如荷电状态SOC、峰值功率、剩余寿命的估算,电池均衡策略,能量管理策略等,其中荷电状态估计是最为核心的功能,直接影响着电池的使用安全与效率。
由于计算简便与稳定性高,目前工程上使用最多的荷电状态SOC的估计方法仍然是电流积分法。但该方法存在若干缺点,包括初始状态不确定性与电流累积误差等,因此需要定时进行校准。目前已有一些专利公开了电池荷电状态,即SOC的校准方法,但大多是基于开路电压法实现的,需要等待较长时间,直至电池完全搁置至稳定状态,因此使用条件受到一定限制,不能实现实时在线校准。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明提供了一种锂离子动力电池SOC在线校准方法,通过采集锂离子电池工作过程中的实时数据,在线校准锂离子动力电池系统的SOC,可以在任意工作状态或回弹状态下进行校准。
本发明是这样来实现上述目的:
一种锂离子动力电池SOC在线校准方法,持续收集锂离子动力电池的电流及电压数据并存储于数据库中;校准SOC时执行以下处理步骤:
a.设定某一用于校准SOC的持续时间T,读取上述持续时间T区间内的电流数据Ik,利用电流数据Ik判断选择校准模式,并确定所选择校准模式的电池模型;
b.将持续时间T中的所有采样时刻的电流数据Ik及读取数据库中的该电池模型的样本参数代入该电池模型进行运算,获得模型电压uk;
c.对模型电压uk与持续时间T中相应采样时刻的电压数据vk建立校准目标函数,并运算获得校准目标函数值;
d.判断校准目标函数值是否满足要求,如符合则获得开路电压的最优估值或SOC初始值的最优估值,执行步骤e;否则将样本参数输入到设定的启发式算法中进行运算,获得更新后的样本参数,并执行步骤b;
e.将样本参数存入数据库中;根据开路电压的最优估值查表或根据SOC初始值的最优估值计算获得SOC的最优估值,并将数据库中的原有SOC值更新为该SOC的最优估值。
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