[发明专利]一种中压双减减温系统

说明书

本发明公开了一种中压双减减温系统，包括：主汽管体，所述主汽管体包括与锅炉相连的蒸汽管、与蒸汽管上的一次蒸汽出口相连的混合管、以及向混合管内通入减温水的通水主管，通过混合管将减温减压后的蒸汽通过二次蒸汽出口输送至工作需要的管道；减温系统，减温系统包括设置在通水主管上的第一调节阀，所述第一调节阀的调节区间在0‑50%之间，所述通水主管上设置有与混合管相通的通水支管，所述通水支管上设置有与第一调节阀规格相同的第二调节阀；具有减小双减器在工作时发生开裂泄漏的优点。

技术领域

本发明涉及锅炉领域，特别涉及一种中压双减减温系统。

背景技术

减温减压器，顾名思义，就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽（可为过热蒸汽）。以锅炉过热器出口为例，锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功，汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求，如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的高限，就会对汽轮机造成损坏。

由于减温减压器出口管道主要以承受介质温度频繁变化引起的疲劳载荷为主，而异径管件的使用，为了便于焊接，需要加工管壁形成变截面区域，导致应力集中，加快了疲劳破坏的速度，因此，异径管件的使用在设计上存在缺陷。

双减器有其额定范围工况，一般在30%—100%，因为受限于热负荷，中压双减器长期在低于30%负荷工况下运行，有时甚至在低于10%负荷。低负荷运行时，一方面，过少量的蒸汽在通过减温器时无法将雾化（或不雾化）减温水进行均匀混合并及时带走，另一方面，紊流状态的蒸汽也使温度的测量失去了借鉴效果。所谓减温水不雾化，实质就是双减在极低负荷运行时，我们无法采用减温器调节阀来调节，通常靠减温水隔离阀来控制减温水，而高压减温水通过隔离阀节流降压后，在调节阀前形成一个近似于双减内蒸汽压力的水压区，水在这种等压区内流动，很难达到雾化速度，大部分是水珠。另外，由于该系统为一用一备，在热备用状态时，减温水阀的内漏和蒸汽的凝结，在装置缺乏自动疏水的情况下，大量的水就在凹性管内积聚，遇到紧急开车投运（启动），加上疏水不充分，就极容易造成焊缝开裂泄漏。

发明内容

本发明的目的是提供一种中压双减减温系统，具有减小双减器在工作时发生开裂泄漏的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种中压双减减温系统，包括：

主汽管体，所述主汽管体包括与锅炉相连的蒸汽管、与蒸汽管上的一次蒸汽出口相连的混合管、以及向混合管内通入减温水的通水主管，通过混合管将减温减压后的蒸汽通过二次蒸汽出口输送至工作需要的管道；

减温系统，减温系统包括设置在通水主管上的第一调节阀，所述第一调节阀的调节区间在0-50%之间，所述通水主管上设置有与混合管相通的通水支管，所述通水支管上设置有与第一调节阀规格相同的第二调节阀；

安全系统，所述安全系统包括设置在用于排放多余蒸汽的泄压装置，所述泄压装置设置有一套或者多套；

控制系统，所述控制系统包括设置在混合管上的压力变送器、温度变送器、电动执行机构、以及控制单元，减压系统、减温系统、安全系统、压力变送器、温度变送器、电动执行机构均与控制单元相连。

采用上述方案，首先对管道进行预热，使得管道受热均匀，然后向通锅通水主管向混合管内通入减温水，然后通过蒸汽管向混合管内通入一次蒸汽，一次蒸汽与减温水混合，一次蒸汽将热量传导给减温水，减温水吸收热量后汽化，形成二次蒸汽，然后从二次蒸汽出口输送至其他工作需要的管道；

通过压力变送器和温度变送器，检测混合管内二次蒸汽的压力和温度，并将信号传入控制单元，控制单元分析收到的信号，调节减压阀，根据调节阀的开度调节第一调节阀的开度，第一调节阀的开度在0-50%之间，当第一调节阀的开度小于50%时，第二调节阀关闭，减温水只能从通水主管进入混合管，当第一调节阀开度调节至最大后，调节阀的开度仍在增大，控制单元控制第二调节阀打开，增大降温水的流量；