[发明专利]无线ECU配置更新

说明书

本申请公开了用于无线更新发动机控制单元(ECU)配置的系统、装置和方法。所述方法包括：确定在装备的发动机控制单元上要改变的参数、生成包括要改变的参数的写入包，以及通过云连接的应用系统将所述写入包无线传送到所述装备。

技术领域

本公开涉及用于通过云连接的应用系统来无线(over the air)更新发动机控制单元(ECU)的配置的系统和方法。

背景技术

发动机控制单元(ECU)的配置不时更新，以提高燃料效率、调整功率、符合法规等。传统上，载有ECU的运输工具被实体带到服务中心，服务人员将ECU连接到经授权的电子服务工具以更新配置。或者，例如在固定装备的情况下，服务人员前往装备处连接电子服务工具以更新配置。因为直到运输工具在具有该工具的授权人员的手中才进行更新，运输工具停机时间增加。而且，如果运输工具在使用中，没有授权的工具和/或知识的驾驶员或操作者不能对于任务进行必要的改变。需要一种更新ECU配置的更有效和更方便的方式。

发明内容

一个实施例涉及一种装置，该装置包括被构造为通过云连接的应用系统传送和接收数据的通信接口，以及通信地联接到所述通信接口的控制器。所述控制器被构造为确定在装备的发动机控制单元上要改变的参数、生成包括所述要改变的参数的写入包，并且使所述通信接口通过所述云连接的应用系统将所述写入包传送到所述装备。

另一个实施例涉及一种由计算系统执行的方法。所述方法包括：确定在装备的发动机控制单元上要改变的参数、生成包括所述要改变的参数的写入包，并且通过云连接的应用系统将所述写入包无线传送到所述装备。

又一个实施例涉及一种发动机控制单元，该发动机控制单元包括：第一存储器、第二存储器，以及通信地连接到所述第一存储器和所述第二存储器的控制器。所述控制器被构造为将写入包缓存在第二存储器中。所述写入包通过云连接的应用系统被接收，并且包括在发动机控制单元上要改变的参数。所述控制器还被构造为确定用于连接到所述发动机控制单元的发动机的密钥开关被关闭、响应于确定所述密钥开关被关闭而将所述要改变的参数提交到所述第一存储器，以及响应于所述密钥开关被打开而使用在所述第一存储器中提交的参数来运行所述发动机。

又一个实施例涉及一种方法，该方法包括：将写入包缓存在第二存储器中。所述写入包通过云连接的应用系统被接收，并且包括在发动机控制单元上要改变的参数的列表。所述方法还包括：确定连接到所述发动机控制单元的发动机的密钥开关被关闭、响应于确定所述密钥开关被关闭而将所述要改变的参数提交到所述第一存储器，以及响应于所述密钥开关被打开而使用在所述第一存储器中提交的参数来运行连接到所述发动机控制单元的所述发动机。

结合附图，通过以下详细描述，这些和其他特征及其组织和操作方式将变得显而易见。

附图说明

图1是根据一个示例实施例的用于无线更新发动机控制单元(ECU)的配置的计算环境的框图。

图2是根据一个示例实施例的用于无线更新ECU配置的服务器侧的控制器的框图。

图3是根据一个示例实施例的用于无线更新ECU配置的在服务器侧执行的方法的流程图。

图4是根据一个示例实施例的要对其配置进行更新的ECU的框图。

图5是根据一个示例实施例的用于更新图4的ECU配置的方法的流程图。

具体实施方式

为了促进对本公开的原理的理解，现在将参考在附图中示出的实施例，并且将使用特定的语言来描述这些实施例。然而，应当理解的是，由此不意欲对本公开的范围进行限制，在本文中考虑到了本公开涉及的本领域技术人员通常会想到的所示实施例中的任何改变和进一步修改，以及本公开的原理的任何进一步应用。