[发明专利]一种订单处理方法、装置、系统及服务器

说明书

本申请提供一种订单处理方法、装置、系统及服务器，其中，所述方法在配置文件中预设维度名称集合，并且将时限内的全部抢单信息存储至缓存区，再根据待运输订单信息，在维度名称集合中选择计算维度名称，获取选择的计算维度名称对应的维度值，然后对各用户在每个所述计算名称对应的所述维度值进行排序，得到每个计算维度名称下的用户序列，最后，根据预设的用户序列位序分值，确定各用户的总分，根据各用户的总分，确定中标用户。本申请技术方案避免了大量IO过程，节约网络系统资源，提高计算速度。另外，选择多个维度名称下用户的维度值参与计算，提高处理结果的准确性与公平性。

技术领域

本申请涉及互联网技术领域，尤其涉及一种订单处理方法、装置、系统及服务器。

背景技术

在汽车流通领域中，生产商或经销商通过物流公司来实现汽车在不同地区间的实体移动，例如，甲地的汽车经销商通过物流公司将数辆汽车运往乙地。通常，这些物流公司具有一定的运输能力和既定的运输路线。在汽车流通所触及的地域范围内，各个物流公司的运输路线，形成复杂的物流网络，该物流网络及活跃在其中的运输设备形成针对于汽车运输的物流系统。实际情况中，一条完整的物流路线还可能包括若干节点，必要时，被运输的汽车在这些节点上进行转运。用于实现汽车实体运输的物流系统与用于分配生产商或经销商的待运输订单的网络系统，形成图1所示的应用系统。

现有技术将一种待运输订单的处理方法应用到图1所示的应用系统中，将生产商或经销商的待运输订单分配给有意愿的物流公司，再由物流公司完成汽车的运输。在该方法中，生产商或经销商通过服务器发布待运输订单，物流公司通过用户设备客户端执行抢单操作，并将抢单信息发送到服务器，服务器将接收到的抢单信息存储至数据库，抢单结束后，读取数据库中的抢单信息，比较每个用户设备的抢单时间，确定抢单时间最早的用户设备对应的物流公司为中标用户，由中标用户利用所属运力将汽车运输至订单指示的目的地。

然而，在实际应用中，由于上述待运输订单处理方法存在以下几方面缺陷，从而导致图1所示系统的效率较低。缺陷一，服务器在比较每个用户设备的抢单时间时，需反复读取数据库，大量的IO过程，使网络系统CPU占用率增大，浪费系统资源；缺陷二，由于在确定中标物流公司时，只考虑抢单时间因素，因此，中标物流公司的既定运输路线并非一定是最优选的运输路线，并且，其运输设备情况、历史运输效率等因素，均不能保证能够使物流系统资源得到最优化的利用，很可能造成资源的浪费；另外，由于在确定中标物流公司时，只考虑抢单时间因素，使网络延迟或设备故障等原因引起的误差难以减小或消除，抢单中标处理结果不准确，是系统内资源不被合理利用，也会导致系统效率降低。

发明内容

本申请提供订单的处理方法、装置、系统及服务器，以解决现有技术中系统效率低的技术问题。

第一方面，本申请提供了一种订单处理方法，该方法包括：

接收时限内用户设备发送的抢单信息，将所述抢单信息存储至缓存区；

根据待运输订单信息，在配置文件的预设维度名称集合中选择计算维度名称；

根据所述抢单信息，获取所述计算维度名称对应的维度值；

对各用户的每个所述计算维度名称对应的所述维度值进行排序，得到每个计算维度名称下的用户序列；

根据预设的用户序列位序分值，确定各用户的总分；

根据各用户的所述总分，确定中标用户。

进一步，所述抢单信息包括用户信息和抢单时间；所述获取所述计算维度名称对应的维度值，包括：

根据所述用户信息，判断所述缓存区中是否存在与所述用户信息对应的维度值信息；

如果所述缓存区中存在与所述用户信息对应的维度值信息，则从所述缓存区中获取所述计算维度名称对应的维度值；