[发明专利]车辆行李箱和具有其的车辆

说明书

本发明提供一种车辆行李箱和具有该行李箱的车辆，所述车辆行李箱包括：箱体，所述箱体设在车辆的底板上且在展开位置和收纳位置之间可切换，所述箱体位于所述展开位置时，所述箱体展开形成储物腔，所述箱体位于所述收纳位置时，所述箱体收纳至所述底板内；调节件，所述调节件设在所述箱体内，所述调节件可活动以调节所述箱体在所述展开位置和所述收纳位置之间可切换。根据本发明实施例的车辆行李箱，能够实现行李箱的高度调节，在行李箱位于展开位置时形成储物腔，并且行李箱的上表面可以和车辆的二排座椅在向前翻折后的上表面平齐，便于形成床体结构，方便驾乘人员休息，在行李箱位于收纳位置时，可以将行李箱收纳至最低位置，释放储物空间。

技术领域

本发明涉及车辆配件制造技术领域,更具体地，涉及一种车辆行李箱和具有该行李箱的车辆。

背景技术

目前，两厢汽车常有将二排座椅向前翻折，成为“床”的结构，供乘员休息，但此结构的缺陷是二排座椅正常使用(即不向前翻折)时，后面的箱体结构仍占用很大空间，且后地板高度高于箱体高度，影响车辆储物空间的有效利用和驾乘人员上下车。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种车辆行李箱。

本发明还提供还提供一种具有该行李箱的车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明第一方面实施例的车辆行李箱，包括：

箱体，所述箱体设在车辆的底板上且在展开位置和收纳位置之间可切换，所述箱体位于所述展开位置时，所述箱体展开形成储物腔，所述箱体位于所述收纳位置时，所述箱体收纳至所述底板内；

调节件，所述调节件设在所述箱体内，所述调节件可活动以调节所述箱体在所述展开位置和所述收纳位置之间可切换。

进一步地，所述底板上设有安装槽，所述箱体可活动地设在所述安装槽内，所述箱体位于所述展开位置时伸出所述安装槽，所述箱体的上表面与车辆的二排座椅在向前翻折后的上表面平齐，所述箱体位于所述收纳位置时收纳在所述安装槽内，所述箱体的上表面与所述底板平齐。

进一步地，所述箱体包括：

下板体，所述下板体设在所述安装槽内，所述下板体的水平高度低于所述底板的水平高度；

多个侧板，多个所述侧板可活动地设在所述下板体上，所述调节件与多个所述侧板配合以调节多个所述侧板可活动，所述箱体位于所述展开位置时，多个所述侧板依次相连并与所述下板体配合限定出所述储物腔，所述箱体位于所述收纳位置时，所述侧板分别收纳在所述安装槽内；

上板体，所述上板体与至少一个所述侧板相连以打开或关闭所述储物腔，所述上板体在所述箱体位于所述展开位置时与二排座椅在向前翻折后的上表面平齐，所述上板体在所述箱体位于所述收纳位置时与所述底板平齐。

进一步地，所述下板体形成为矩形，所述侧板包括两个相对设置的第一侧板和两个相对设置的第二侧板，所述调节件与两个所述第一侧板相连以调节所述第一侧板在上下方向上可活动，所述第二侧板与所述下板体可枢转地相连。

进一步地，所述调节件为两组，每组所述调节件分别包括：

基座，所述基座设在所述下板体上且与所述下板体相连；

滑轨，所述滑轨设在所述第一侧板上，所述滑轨设有沿其轴向延伸的滑槽；

调节杆，所述调节杆的一端可枢转地与所述基座相连，所述调节杆的另一端沿所述滑槽的轴向可活动地设在所述滑轨上。

进一步地，所述基座上分别设有凸台，所述调节杆通过转轴可枢转地安装在所述凸台上。

进一步地，每个所述第一侧板上设有两个所述滑轨，每组所述调节件包括两个分别与所述滑轨配合的所述调节杆。