[发明专利]乙醇醚胺车用高清洁添加剂在审

专利信息
申请号: 201810018046.4 申请日: 2018-01-09
公开(公告)号: CN108179038A 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 常胜;常涛 申请(专利权)人: 常胜;常涛
主分类号: C10L1/14 分类号: C10L1/14;C10L1/16;C10L1/182;C10L1/183;C10L1/189;C10L1/19;C10L1/198;C10L1/223;C10L1/23;C10L1/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 062350 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 清洁添加剂 乙醇醚 车用 缸筒 乙二醇聚氧乙烯醚 气门 氮氧化物排放 二氧化碳排放 燃料燃烧过程 丙烯酸甲酯 二氨基甲苯 燃料添加剂 燃料消耗量 脂肪酸甲酯 车用燃料 活塞表面 甲基苯酚 燃烧系统 燃油标号 三乙醇胺 使用寿命 尾气排放 硝基甲烷 乙酸甲酯 保护膜 丁二烯 二甲基 硅氧烷 聚丁烯 叔辛基 脱氢制 乙醇 环体 积碳 积炭 沉积 添加剂 尾气 发动机
【说明书】:

本发明公开了一种乙醇醚胺车用高清洁添加剂,涉及燃料添加剂领域,包括乙醇、聚丁烯、脱氢制丁二烯、2‑甲基‑2‑丙烯酸甲酯、乙二醇聚氧乙烯醚、三乙醇胺、二甲基环体硅氧烷、3,4二氨基甲苯、甲基苯酚、4‑叔辛基酚、多聚脂肪酸甲酯、乙酸甲酯和硝基甲烷。本发明的优点在于,将添加剂与车用燃料混合使用后,可以降低尾气中的二氧化碳排放,氮氧化物排放,清除燃料燃烧过程中的产生的气门积碳塞缸筒积炭沉积,在缸筒和活塞表面形成保护膜,降低尾气排放,保护发动机延长车辆燃烧系统使用寿命,并可以达到降低燃料消耗量,提高动力,提高燃油标号的效果。

技术领域

本发明涉及燃料添加剂领域,尤其是涉及一种乙醇醚胺车用高清洁添加剂。

背景技术

随着石油能源日渐匮乏,燃料成本不断攀升,传统能源给我们造成了极大的污染,二氧化碳持续大量排放造成温室效应,氮氧化物排放是造成雾霾的主要元凶,市面上的燃油宝类添加剂,由于添加量较小,能够有效解决积碳,增加动力,但是在降低二氧化碳排放和降低氮氧化物的作用上微乎其微,而且市面上的燃油宝在使用过程中增加了燃料的成本,开发一种大比例添加的新型燃料或是添加剂降低和缓解燃料成本、降低污染排放迫在眉睫,乙醇作为新一代清洁能源被得到广泛应用,2017年国家多部委联合下发在全国范围内推广乙醇汽油也是一个很好的验证,本发明专利依托乙醇为基础,添加各种添加剂产品,经过合成工艺加工,获得乙醇醚胺燃料高清洁添加剂产品。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题,提供一种乙醇醚胺车用高清洁添加剂,能够降低和缓解燃料成本、降低污染排放。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种乙醇醚胺车用高清洁添加剂,其组分包括:乙醇、聚丁烯、脱氢制丁二烯、2-甲基-2-丙烯酸甲酯、乙二醇聚氧乙烯醚、三乙醇胺、二甲基环体硅氧烷、3,4二氨基甲苯、甲基苯酚、4-叔辛基酚、多聚脂肪酸甲酯、乙酸甲酯、硝基甲烷、苯甲酸和硅油。

优选的,所述的组分按重量计算为:51份乙醇、2份聚丁烯、2份脱氢制丁二烯、2.7份2-甲基-2-丙烯酸甲酯、3份乙二醇聚氧乙烯醚、0.3份三乙醇胺、 11份二甲基环体硅氧烷、5份3,4二氨基甲苯、2.6份甲基苯酚、1.4份4-叔辛基酚、1份多聚脂肪酸甲酯、7.5份乙酸甲酯、7.5份硝基甲烷、1份苯甲酸和2份硅油。

一种乙醇醚胺车用高清洁添加剂的生产方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤a:将权利要求2所述的组分混合,进行分散搅拌;

步骤b:将步骤a得到的混合物在压力0.4MPa、温度76-78℃下反应40分钟后降温至40℃;

步骤c:泄压后加入上述的硅油,在压力0.3Mpa温度60-62℃搅拌一段时间;

步骤d:泄压至常温后获得成品。

本发明的优点在于,将添加剂与车用燃料混合使用后,可以降低尾气中的二氧化碳排放,氮氧化物排放,清除燃料燃烧过程中的产生的气门积碳塞缸筒积炭沉积,在缸筒和活塞表面形成保护膜,降低尾气排放,保护发动机延长车辆燃烧系统使用寿命,并可以达到降低燃料消耗量,提高动力,提高燃油标号的效果。

具体实施方式

下面通过实施例对本发明作进一步说明。

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