[发明专利]基于驾驶室双振幅比的密实度在线检测装置系统

说明书

本发明提出基于驾驶室双振幅比的密实度在线检测装置系统，包括内置振动传感器的数据采集装置、专家系统模块和操作交互装置；振动传感器采集分析获得的数据包括前轮实时振频、后轮实时振频和后前轮幅值比；专家系统模块包括实例存贮模块、实例推理模块、逻辑推理模块；逻辑推理模块包括遗传算法模块；实例存贮模块贮有路面密实度历史实例；振动传感器对驾驶室底板处的采集数据先送至实例推理模块，实例推理模块以灰色关联度查找匹配的最佳历史实例；若有，则实例推理模块把最佳历史实例进行修饰调优后输出显示；若未查找到，则遗传算法模块对采集数据进行计算以得到路面密实度计算值；本产品能无损、安全地对压路机压实路面的密实度进行检测。

技术领域

本发明涉及工程机械智能化设备领域，尤其是基于驾驶室双振幅比的密实度在线检测装置系统。

背景技术

压路机在压实路面后，需要对路面密实度进行检测，目前已有的检测法包括传统的离线采点密实度检测法(如环刀法、水袋法和灌砂法等)、离线抽样的评价法(如贯入实验法、瞬态锤击法和核子仪法等)、利用振动轮的振动响应在线检测方法(如振动轮加速度二次谐波与基波的幅值比方法、振动轮加速度二次以上谐波幅值的平方和均方与基波幅值之比方法和振动轮的振动响应波形与激振波形的相位差角方法等)。

传统的离线采点密实度检测法存在路面破坏性缺点；离线抽样的评价法存在费时、费工缺点，离线取样存在重复性差，对压实不足难以及时发现等缺点，其中核子仪法等根据路面材料的某些能量参数例如放射线、弹性波和超声波等间接地评价路基路面密实度，存在放射性污染，长期使用对人体会造成辐射伤害；利用振动轮的振动响应在线检测方法存在振动环境恶劣、振动干扰大和误差大等缺点。

发明内容

本发明提出基于驾驶室双振幅比的密实度在线检测装置系统，能无损、安全地对压路机压实路面的密实度进行检测。

本发明采用以下技术方案。

基于驾驶室双振幅比的密实度在线检测装置系统，以安装于压路机驾驶室底板处的传感器来检测路面密实度，所述在线检测装置系统包括内置振动传感器的数据采集装置、专家系统模块和操作交互装置；所述振动传感器设于压路机驾驶室底板处进行检测和采集，所采集分析获得的数据包括前轮实时振频、后轮实时振频和后前轮幅值比；振动传感器与专家系统模块相连；所述专家系统模块与操作交互装置相连；所述专家系统模块包括实例存贮模块、实例推理模块、逻辑推理模块；所述逻辑推理模块包括遗传算法模块；所述实例存贮模块与实例推理模块、逻辑推理模块相连；所述实例存贮模块贮有路面经压路机压实处理的密实度历史实例；振动传感器对驾驶室底板处的采集数据先送至实例推理模块，实例推理模块以灰色关联度在历史实例中查找可匹配的最佳历史实例；若查找成功，则实例推理模块采用逻辑推理模块对查到的最佳历史实例进行修饰调优后输出至操作交互装置的显示设备处；若未查找到可匹配实例，则逻辑推理模块的遗传算法模块参照密实度历史实例数据，对采集数据进行计算以得到路面密实度计算值。

逻辑推理模块对路面密实度计算值进行可信度推理后，把可信的计算值输出至操作交互装置的显示设备处。

逻辑推理模块对路面密实度计算值进行可信度推理后如认为不可信，则在操作交互装置的显示设备处显示失败信息。

当实例推理模块把经修饰调优后的最佳历史实例输出至显示设备处时，提示显示结果为实例推理；当逻辑推理模块把可信的计算值输出至显示设备处时，提示显示结果为逻辑推理。

所述操作交互装置处设有存样按钮，当显示设备显示逻辑推理且存样按钮被触发后，逻辑推理模块输出的路面密实度计算值即作为新的密实度历史实例存入实例存贮模块。