[发明专利]智能云端车载音响系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种智能云端车载音响系统，用于汽车等交通工具场合使用。

背景技术

目前，车载音响存在改装成本高、体积大、更改线路复杂不安全等缺陷，不利于市场化改装以及推广，比如美国JBL，国内漫步者等品牌产品，都存在改装难度、成本高无法实现大规模应用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种小巧简单、安装方便、延展性强、低成本的智能音响系统。本发明采用如下技术方案。

软件系统，采用无线模块与手机通讯，对智能音响系统进行数据的更新，针对不同车型预先调试完善的音效更新到此系统。

平台系统，由车型数据库，DSP数据库，用户数据库构成。

转接发射系统，转接发射器安装串接于国标汽车音响接口上，达到传输音频的作用。

DSP软件系统，由数字音频处理模块组成，处理音效、调整相位、改善音质效果。

声学结构处理系统，由双喇叭单元组成，构成推挽式传输线腔体，改善低频音质效果。

进一步，所述APP软件系统，由无线模块通讯后将对智能音响系统设置，包含车型筛选，不同车型音效数据调用，实现后台数据随时更新、保存。

进一步，所述平台系统，车型数据库记载现有市场销售汽车品牌及型号，DSP数据库记载所有相应车型的对应音效，用户数据库统计用户量以及售后，通过手机APP与平台链接并下载数，智能云端车载音响系统及时更新数据。

进一步，所述转接发射系统，输入口对接原车载音源，输出口对接原来车载喇叭系统，转接过程中取信号通过运算放大器阻抗匹配后，无线传输发送到智能音响系统，实现无线连接，免改装原车线路。

进一步，所述DSP软件系统，数字音频处理模块是完全可编程的单芯片音频DSP，包含采样速率转换器、ADC、DAC等，自动电平控制，EQ，音频动态压缩，低频补偿等算法，针对不同环境，不同条件，不同功率的车载系统进行改装。

进一步，所述声学结构处理系统，喇叭箱内构建两个让低音单元背波传输到箱体外的通道，产生最低的再生频率，通道内安装适当的吸音物质与阻尼物，让背波在通道内被适当的吸收以及阻尼，达到双传输线效果。

本发明的技术方案是：采用APP手机端软件链接平台云端数据，实现实时对其系统的无线连接、控制、调试，运用高运算数率的DSP对不同车型的声学调试、固化、应用，最终由声学结构系统对其音质缺点进行补偿，最简易的方式达到高端音质的效果。

本发明的有益效果是：结构简单，简易安装，成本低，在有限的箱体容积下发挥最大的音质效果，通过手机APP连接方便，后装市场操作简单。

附图说明

下面结合附图和实例对本发明进一步说明，图1安装示意图，图2系统架构图，图3音箱声学结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图详细介绍本发明的示例性实施例。提供这些示例性实施例的目的是为了使得本领域普通技术人员能够清楚地理解本发明，并且根据这里的描述能够实现本发明。附图和具体实施例不旨在对本发明进行限定，本发明的范围由所附权利要求限定。

将转接发射器串联安装于原车车载音响后端的20PIN座上，供电取车里点烟器或者电池12V电源，转接器取音频信号无线发射到车载智能系统，通过手机无线连接上系统进行设置，APP选相应车品牌车型，系统即会从云端数据库调用相应数据进行改装，保存后即可锁定该车数据、也可在APP复位重设置，播放车载原来系统即可实现改装后高端音质效果。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。