[发明专利]一种适用于大功率风电消纳的微网组网系统在审
| 申请号: | 201810016695.0 | 申请日: | 2018-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN108039733A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
| 发明(设计)人: | 邾玢鑫;佘小莉;周能嘉;王寒;丁峰 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
| 主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;H02J3/32;H02J7/34 |
| 代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 吴思高 |
| 地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 大功率 风电消纳 组网 系统 | ||
1.一种适用于大功率风电消纳的微网组网系统,其特征在于包括:
一个微网组网系统(1),
至少一个风电场(2),
至少一个大容量电力变换系统(3),
一条交流母线Ⅰ(4),
一条风电输送专线(5);
所述微网组网系统(1),包括:
至少两个微网单元(6),
一个系统级调度中心(7);
风电场(2)通过大容量电力变换系统(3)与交流母线Ⅰ(4)相连,所述交流母线Ⅰ(4)与风电输送专线(5)相连,所述风电输送专线(5)与微网组网系统(1)所包含的微网单元(6)相连,所述系统级调度中心(7)与各个微网单元(6)相连。
2.根据权利要求1所述一种适用于大功率风电消纳的微网组网系统,其特征在于:
所述微网单元(6)包括:
一个降压变压器(29),
一个由两个断路器/开关和一个AC/DC变换器(10)、以及一个双向AC/DC变换器(12)组成的微网单元调度中心(8),
一条交流母线Ⅱ(13),
一条直流母线(14),
至少一个分布式发电单元(15),
至少一个交流负荷(16),
至少两个DC/DC变换器,
至少两个双向DC/DC变换器,
至少一个燃料电池(18),
至少一个光伏发电单元(20),
至少一个储能系统(23),
至少一个电动汽车充放电桩(26),
至少一个直流负荷(27);
风电输送专线(5)的末端与降压变压器(29)的高压侧相连;所述的降压变压器(29)的低压侧与第一断路器/开关(9)相连,所述第一断路器/开关(9)的另一端与AC/DC变换器(10)的交流侧相连,所述AC/DC变换器(10)的直流侧与直流母线(14)相连;
所述微网单元调度中心(8)所包含的第二断路器/开关(11)一端与电网(28)相连,第二断路器/开关(11)一端与交流母线Ⅱ(13)相连;
所述微网单元调度中心(8)的双向AC/DC变换器(12)的交流侧与交流母线Ⅱ(13)相连,双向AC/DC变换器(12)的直流侧与直流母线(14)相连;
所述的分布式发电单元(15)与交流母线Ⅱ(13)相连;
所述的交流负荷(16)与交流母线Ⅱ(13)相连;
所述的燃料电池(18)通过第一DC/DC变换器(17)与直流母线(14)相连;
所述的光伏发电单元(20)至少包含一个光伏模块(21),光伏发电单元(20)通过第二DC/DC变换器(19)与直流母线(14)相连;
所述的储能系统(23)通过第一双向DC/DC变换器(22)与直流母线(14)相连;
所述的电动汽车充放电桩(25)通过第二双向DC/DC变换器(24)与直流母线(14)相连;
所述的直流负荷(27)与直流母线(14)相连。
3.如权利要求1或2所述微网组网系统的组网方法,其特征在于:风电场(8)通过大容量电力变换系统(3)接入交流母线Ⅰ(4),然后通过风电输送专线(5)将电能传输至微网组网系统(1)中的各微网单元(6)中,再通过降压变压器(29)的降压和微网单元调度中心(8)内的断路器/开关的控制作用、以及AC/DC变换器(10)的电力变换作用,与交流母线Ⅱ(13)相连;所述微网单元调度中心(8)通过控制微网单元(6)与电网(28)之间的断路器/开关,来控制微网单元(6)的并网运行或孤岛运行模式。
4.如权利要求1或2所述微网组网系统的供电方法,其特征在于:先通过降压变压器进行降压,再通过微网单元调度中心的断路器/开关来调控风电是否接入该微网单元,当风电能量需要接入某微网单元时,闭合断路器/开关,通过微网单元调度中心内的AC/DC变换器将交流的风电变换为直流电,并入直流母线中,当风电能量不需要接入该微网单元时,则断开断路器/开关;当微网单元中的电能供过于求或供不应求或尚能自给自足时,可通过控制微网单元调度中心的断路器/开关来选择微网单元的并网运行或孤岛运行模式;
在各微网单元中,利用微网单元调度中心的双向AC/DC变换器来实现交流母线Ⅱ与直流母线的互联,以实现能量的双向传输;另外,分布式发电单元发出的交流电并入交流母线Ⅱ种,可为交流负荷供电;光伏发电单元、燃料电池提供的电能,并入直流母线,为直流负荷及电动汽车充放电桩供电,或将电能存储于储能系统中。
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