[发明专利]设接线端子换向头的汽车前轴浇铸模

说明书

本发明涉及汽车前轴制作技术领域。一种设接线端子换向头的汽车前轴浇铸模，包括换向头、接线端子和钢质的模具本体，模具本体设有浇铸口，模具本体包括上模和下模，上模和下模内设有前轴型腔，前轴型腔内设有前轴模型支撑片，浇铸口由设置在上模的上半部和设置在下模的下半部合围而成，浇铸口的内端设有凸出前轴型腔的浇口内凸部，前轴模型支撑片从所述浇口内凸部的一侧开始沿上模和下模的交界线延伸至浇口内凸部的另一侧，前轴模型支撑片设有同导电片连接在一起的电源线，电源线穿过换向头。本发明具有电源线接线时不容易产生大角度折弯而损坏、能够可靠地进行接线和用于铸造汽车前轴的优点，解决了锻压汽车前轴所存在的噪声大的问题。

本申请是申请日为2016年06月20日，申请号为2016104378348，名称为“设接线端子换向头的汽车前轴浇铸模及汽车前轴制作方法”的分案申请。

技术领域

本发明涉及汽车前轴制作技术领域，尤其涉及一种设接线端子换向头的汽车前轴浇铸模及汽车前轴制作方法。

背景技术

汽车前轴为汽车上的一个部件，现有的汽车前轴是通过锻压的方法进行制作的，锻压的方法制作存在噪音大的不足。

发明内容

本发明提供了一种电源线接线时不容易产生大角度折弯而损坏、能够可靠地进行接线、用于铸造汽车前轴的设接线端子换向头的汽车前轴浇铸模及汽车前轴制作方，解决了通过锻压的方法制作汽车前轴所存在的噪声大的问题。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种设接线端子换向头的电源引入线，其特征在于，包括换向头、接线端子和钢质的模具本体，所述模具本体设有浇铸口，所述模具本体包括上模和下模，所述上模和下模内设有前轴型腔，所述前轴型腔内设有前轴模型支撑片，所述浇铸口由设置在上模的上半部和设置在下模的下半部合围而成，所述浇铸口的内端设有凸出所述前轴型腔的浇口内凸部，所述前轴模型支撑片从所述浇口内凸部的一侧开始沿上模和下模的交界线延伸至浇口内凸部的另一侧，所述接线端子包括绝缘体和设置于绝缘体表面的导电片，所述导电片设有贯通所述接线端子的接线孔，所述接线孔中穿设有锡套，所述换向头包括基管和换向管，所述换向管同所述基管球面配合铰接在一起，所述换向管通过顶紧螺栓同所述基管固接在一起，所述前轴模型支撑片设有加热片，所述加热片通过电源线同所述导电片连接在一起，所述电源线穿过所述基管和换向管。使用时，将电源引入线从接线孔远离导电片的一端插入，然后通过焊锡将电源引入线同导电片焊接在一起而形成外部焊接点。锡套吸收热量而熔化，熔化后将电源引入线同接线孔位于接线端子内的部分也焊接在一起形成内部焊点，内部焊点起到提高电源引入线和导电片板之间的连接强度的作用；内部焊点的形成能够起到当拔出电源引入线时，辅助电源引入线同导电片的连接处进行受力，以降低产生电气连接不良现象的几率。电源再经电源线输送给导电层。电源线进行放置时，转动顶紧螺栓松开对换向管的按压固定作用，然后根据基管的方向电源线需要行走的方向之间的关系、转动换向管到换向管的进口端能够使得电源线平缓地因此换向头，然后再反向转动顶紧螺栓，顶紧螺栓压紧在换向管上、从而实现换向管和基管的固定。这样能够避免电源线引出时过渡弯折而损坏。