[发明专利]一种用于轨道检测的具有定位和保护功能的涡流探伤设备

说明书

本发明涉及一种用于轨道检测的具有定位和保护功能的涡流探伤设备，包括平板、控制器、两个移动机构和两个检测机构，检测机构包括调节组件、调节板和检测组件，检测组件包括第一电机、第一驱动轴、平移块、连接块、探头、保护板、两个连接单元和两个定位单元，连接单元包括螺杆、螺纹管、转动杆、套环和两个支架，该用于轨道检测的具有定位和保护功能的涡流探伤设备通过平移块移动，配合定位单元确定探头相对于轨道的位置，便于第一电机进行调整，使探头位于轨道的上方进行检测，保证涡流探伤顺利进行，不仅如此，通过保护板将轨道与探头隔离，防止探头接触轨道后损坏，且通过连接单元方便保护板的安装拆卸，从而提高了设备的实用性。

技术领域

本发明涉及轨道检测设备领域，特别涉及一种用于轨道检测的具有定位和保护功能的涡流探伤设备。

背景技术

轨道是线路上部建筑中直接承受机车车辆各种负载的部分。铺设在线路上的轨道，在机车车辆作用下，又由于养护和气候条件等不同，轨道在使用过程中极易发生各种各样的损伤。因此，加强探伤检查，及时更换损伤轨道，是综合机电工建部门保证行车安全的一项重要措施。目前采用的轨道探伤技术有超声波探伤(Ultrasonic Inspection)、涡流探伤(Eddy Current Inspection)、磁粉探伤(Magnetic Particle Inspection)和射线探伤(Radiographic Inspection)，其中涡流探伤是利用电磁感应原理，检测导电构件表面和近表面的一种探伤方法，其原理是用激励线圈使导电构件内传送涡电流，借助探测线圈测定涡电流的变化量，从而获得构件缺陷的油管信息。由于检测线圈不需要接触轨道，也不需要耦合剂，因此涡流探伤检测装置能实现对轨道的快速高效自动化检测。

现有的涡流探伤检测装置在运行过程中，由于探头内检测线圈产生的涡流的作用范围小，因此在检测过程中为了提高检测精度，需要将探头贴近轨道表面进行检测，但是这样一来，容易使探头碰撞接触到轨道表面，使探头发生损伤，不仅如此，在测试过程中，装置缺乏对轨道的定位功能，随着检测装置的移动，当检测装置发生偏移时，探头也容易发生偏移，导致设备检测失败，从而降低了现有的涡流探伤设备的实用性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于轨道检测的具有定位和保护功能的涡流探伤设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于轨道检测的具有定位和保护功能的涡流探伤设备，包括平板、控制器、两个移动机构和两个检测机构，所述控制器固定在平板的上方，两个移动机构分别设置在平板的下方的两侧，两个检测机构分别设置在平板的下方的两侧，所述检测机构与移动机构一一对应，所述移动机构位于检测机构的远离控制器的一侧；

所述检测机构包括调节组件、调节板和检测组件，所述调节组件设置在调节板的上方，所述检测组件设置在调节板的下方；

所述检测组件包括第一电机、缓冲块、第一驱动轴、平移块、连接块、探头、保护板、两个连接单元和两个定位单元，所述第一电机和缓冲块分别固定在调节板的下方的两端，所述第一驱动轴设置在第一电机和缓冲块之间，所述第一电机与第一驱动轴传动连接，所述平移块套设在第一驱动轴上，所述第一驱动轴的外周设有外螺纹，所述平移块内设有内螺纹，所述平移块内的内螺纹与第一驱动轴上的外螺纹相匹配，所述探头通过连接块与平移块固定连接，所述保护板设置在探头的下方，所述保护板的制作材料为塑料，两个定位单元分别设置在连接块的两侧，两个连接单元分别设置在保护板的上方的两端，所述连接单元与定位单元一一对应，所述连接单元位于连接块和定位单元之间，所述保护板通过连接单元与调节板连接；

所述连接单元包括螺杆、螺纹管、转动杆、套环和两个支架，所述螺杆的顶端固定在平移块的下方，所述螺纹管与螺杆相匹配，所述螺纹管套设在螺杆的底端，所述转动杆固定在螺纹管的底端，所述套环套设在螺纹管上，两个支架分别设置在套环的两侧，所述套环通过支架与保护板固定连接。