[发明专利]一种伸缩式汽车遮阳伞

说明书

本发明公开了一种伸缩式汽车遮阳伞，包括壳体、驱动机构和伞布装置，所述壳体设于驱动机构和伞布装置的外侧，所述壳体内设有支撑架，所述伞布装置包括缠布盘和伞布，缠布盘旋转式固接于支撑架上，所述驱动机构包括电机齿轮箱、丝杆、纤维支撑杆、前杠、后杠、滑轮组和钢丝绳。本发明属于汽车用品技术领域，具体是提供了一种实用性高、操作简单、稳定性高、降温效果好伸缩式汽车遮阳伞。

技术领域

本发明属于汽车用品技术领域，具体是指一种伸缩式汽车遮阳伞。

背景技术

随着车辆的不断增加，在夏日汽车承受的高温环境实为严重，会发生火灾、中暑、故障等危害，给社会、人群带来很大的安全隐患和高温的环境危害。汽车停在太阳底下，车内温度上升很快，炎热的高温不仅使车内的橡胶、皮革等制品加速老化，还造成了随着车内温度的提高，车内甲苯等有毒的气体浓度比平时高出10倍左右。和目前市面上推出的一些产品相比较，太阳膜具有一定的防晒作用，但在汽车长时间停置在太阳下的情况下，太阳膜的降温效果不明显。遮阳挡是一种置于汽车内的泡沫状或胶状遮阳装置，但遮阳挡置于车内，太阳光先射入车内再经遮阳挡反射回去，可是光线已经进入车内，造成车内温度上升，所以遮阳挡的降温效果还是不尽如人意。汽车车内降温喷剂是一种车内瓶装液压喷剂，虽然可使车内温度快速降低，但是时效短，对车内的空气环境也有一定影响，而且压缩气体容易发生爆炸，安全性难以保证。另外在现有的汽车遮阳伞的使用过程中，出现了许多不方便，例如伞体为手动结构，故障率高，使用不便捷，降温效果差等缺点。因此，一种全自动化、稳定性佳、降温效果好的汽车遮阳伞亟待研发。

发明内容

为解决上述现有难题，本发明提供了一种实用性高、操作简单、稳定性高、降温效果好伸缩式汽车遮阳伞。

本发明采取的技术方案如下：本发明伸缩式汽车遮阳伞，包括壳体、驱动机构和伞布装置，所述壳体设于驱动机构和伞布装置的外侧，所述壳体内设有支撑架，所述伞布装置包括缠布盘和伞布，缠布盘旋转式固接于支撑架上，所述驱动机构包括电机齿轮箱、丝杆、纤维支撑杆、前杠、后杠、滑轮组和钢丝绳，所述电机齿轮箱设于支撑架上，电机齿轮箱的输出轴与丝杆固接并带动丝杆伸缩转动，所述丝杆上设有支撑伸缩管，支撑架上设有配合纤维支撑杆伸缩运动的滑轨，纤维支撑杆的出杆端贯穿前杠或后杠，所述滑轮组包括上滑轮组、下滑轮组和中心滑轮组，所述上滑轮组固接于前杠上，下滑轮组固接于纤维支撑杆的尾端，钢丝绳的一端设于纤维支撑杆上，钢丝绳的另一端分别通过上滑轮组、下滑轮组和中心滑轮组的导向后设于缠布盘下方，所述伞布外缘固接于纤维支撑杆的外端，伞布的中心位置设于缠布盘上方，所述壳体下方设有安装支脚。

进一步地，所述纤维支撑杆两两之间呈三角形设置，所述中心滑轮组设于纤维支撑杆两两之间的交叉位置。三角形设置，结构稳固性能优，使用寿命更长。

进一步地，所述电机齿轮箱包括左电机齿轮箱和右电机齿轮箱，所述左电机齿轮箱和右电机齿轮箱之间设有齿轮箱同步轴。电机经过减速箱减速并两头输出，一头同步，输出轴上的丝杆转动，则支撑伸缩杆进行伸缩运动，带动前后杠伸缩运动，因为支撑伸缩杆是和前后杠连接，必须同步运动，左电机齿轮箱和右电机齿轮箱之间有转速误差，所以变速箱由齿轮箱同步轴同步并兼容有手动模式的支持。

进一步地，所述纤维支撑杆外设有伸缩方管。

进一步地，所述壳体包括前盖、后盖、左盖、右盖、上盖和下盖。

采用上述结构本发明取得的有益效果如下：本方案伸缩式汽车遮阳伞结构设计合理，操作简便，稳定性高，降温效果好，能够有效降低车内温度，给驾驶人员带来舒适效果，延长汽车的使用寿命，经试用，客户满意度高。

附图说明

图1为本发明伸缩式汽车遮阳伞闭合状态时的内部结构示意图；

图2为本发明伸缩式汽车遮阳伞闭合状态时的外部结构示意图；

图3为本发明伸缩式汽车遮阳伞半展开状态时的内部结构示意图；