[发明专利]一种小飞机起落架用车铣装置有效

专利信息
申请号: 201810013237.1 申请日: 2018-01-06
公开(公告)号: CN108145220B 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 徐晨阳 申请(专利权)人: 泊鹭(荆门)飞机有限公司
主分类号: B23C3/00 分类号: B23C3/00;B23Q3/18;B23Q17/24;B23Q17/22;B23Q1/25
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 448156 湖北省荆*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 起落架 分度头 控制器 卡合器 铣刀 红外发生器 控制器安装 红外定位 弧形铣刀 小飞机 底部固定座 伺服 变频电机 工作平台 加工设备 加工位置 精准定位 主支撑腿 保护壳 全金属 支撑台 加工 飞机
【说明书】:

发明公开了一种小飞机起落架用车铣装置,属于飞机加工设备领域,包括底部固定座、全金属保护壳、主支撑腿、起落架支撑台、起落架卡合器、分度头、铣刀控制器,所述工作平台上方安装有所述起落架卡合器,所述起落架卡合器上方安装有所述分度头,所述分度头上方安装有所述铣刀控制器,所述铣刀控制器下方安装有弧形铣刀,所述弧形铣刀下方安装有控制器安装架,所述控制器安装架下方安装有红外定位头,所述红外定位头下方安装有红外发生器,所述红外发生器下方安装有伺服变频电机。有益效果在于:能够对加工位置进行精准定位,同时采用分度头对加工厚度进行定位,加工精度高,使用效果好。

技术领域

本发明涉及飞机加工设备领域,本发明涉及一种小飞机起落架用车铣装置。

背景技术

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。飞机是20世纪初最重大的发明之一,公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会(FAI)所认可,同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后,飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活,开启了人们征服蓝天历史。起落架是飞机下部用于起飞降落或地面(水面)滑行时支撑飞机并用于地面(水面)移动的附件装置。起落架是唯一一种支撑整架飞机的部件,因此它是飞机不可分缺的一部份;没有它,飞机便不能在地面移动。当飞机起飞后,可以视飞行性能而收回起落架。

由于起落架的特殊性,在对起落架进行铣削时需要保证其铣削精度,目前我国使用的车铣装置加工精度较低,使用效果较差。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种小飞机起落架用车铣装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的:

一种小飞机起落架用车铣装置,包括底部固定座、全金属保护壳、主支撑腿、起落架支撑台、起落架卡合器、分度头、铣刀控制器,所述底部固定座上方设置有所述全金属保护壳,所述全金属保护壳上方设置有所述主支撑腿,所述主支撑腿上方设置有所述起落架支撑台,所述起落架支撑台上方安装有工作平台,所述工作平台上方安装有所述起落架卡合器,所述起落架卡合器上方安装有所述分度头,所述分度头上方安装有所述铣刀控制器,所述铣刀控制器下方安装有弧形铣刀,所述弧形铣刀下方安装有控制器安装架,所述控制器安装架下方安装有红外定位头,所述红外定位头下方安装有红外发生器,所述红外发生器下方安装有伺服变频电机。

本实施例中,所述起落架支撑台包含橡胶减震垫、上限位块、移动推板、下限位块、推动液压缸,所述橡胶减震垫下方安装有上限位块,所述上限位块下方安装有所述移动推板,所述移动推板下方安装有所述下限位块,所述下限位块下方安装有所述推动液压缸。

本实施例中,所述铣刀控制器包含铣刀驱动电机、制动控制器、纵向移动滑槽、滑槽安装架、横向移动卡槽、安装卡头、铣刀连接轴,所述铣刀驱动电机下方安装有所述制动控制器,所述制动控制器下方安装有所述纵向移动滑槽,所述纵向移动滑槽下方安装有所述滑槽安装架,所述滑槽安装架下方安装有所述横向移动卡槽,所述横向移动卡槽下方安装有所述安装卡头,所述安装卡头上方安装有所述铣刀连接轴。

本实施例中,所述底部固定座与所述全金属保护壳通过螺栓连接,所述主支撑腿与所述起落架支撑台通过螺栓连接。

本实施例中,所述工作平台与所述起落架卡合器卡合连接,所述分度头与所述铣刀控制器通过螺栓连接。

本实施例中,所述弧形铣刀与所述铣刀控制器通过螺栓连接,所述红外发生器与所述红外定位头连接。

本实施例中,所述底部固定座由合金钢压制而成,表面进行抛光处理,厚度为5mm。

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