[发明专利]一种固液分离的环保清洁车在审

专利信息
申请号: 201810012685.X 申请日: 2018-01-06
公开(公告)号: CN108058940A 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 郭容杰 申请(专利权)人: 苏州喜全软件科技有限公司
主分类号: B65F3/14 分类号: B65F3/14;B30B9/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 分离 环保 清洁车
【说明书】:

发明公开了一种固液分离的环保清洁车,包括车架,所述车架前端焊接连接体右端面,所述连接体左端面焊接驾驶室右端面,所述驾驶室下部转动安装有导向轮,所述车架底部转动安装有驱动轮,所述车架上方卡装有固体存放箱,所述固体存放箱内下部卡装有分隔板,所述分隔板下方构成液体收集箱,所述液体收集箱左壁焊接有第二液压推杆,所述第二液压推杆左端卡装有推液板,所述液体收集箱右端焊接有封板管;将垃圾装入固体存放箱后,关闭翻盖,而后第一液压推杆推动压缩板向左运动,压缩垃圾,在压缩作用下将垃圾中的液体排出,而后通过分隔板上的漏液管进入液体收集箱,实现垃圾的固液分离。

技术领域

本发明涉及清洁车技术领域,具体为一种固液分离的环保清洁车。

背景技术

环保清洁车是一种常用垃圾清理运输装置,而通常垃圾既包括固体垃圾也包括液体垃圾,通常的环保清洁车是将固体垃圾和液体垃圾进行统一存放,导致分离时极为困难,同时液体垃圾也会溢流到外面污染环境,为此我们推出一种固液分离的环保清洁车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种固液分离的环保清洁车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案;一种固液分离的环保清洁车,包括车架,所述车架前端焊接连接体右端面,所述连接体左端面焊接驾驶室右端面,所述驾驶室下部转动安装有导向轮,所述车架底部转动安装有驱动轮,所述车架上方卡装有固体存放箱,所述固体存放箱内下部卡装有分隔板,所述分隔板下方构成液体收集箱,所述液体收集箱左壁焊接有第二液压推杆,所述第二液压推杆左端卡装有推液板,所述液体收集箱右端焊接有封板,所述封板下部贯穿有导流管,所述固体存放箱上壁右端焊接有翻架左端,所述翻架右端焊接翻盖右端面上部,所述翻盖左端面焊接有第一液压推杆,所述第一液压推杆的左端卡装压缩板,所述分隔板开有漏液管。

优选的,所述压缩板与推液板的外缘套装有密封滑环。

优选的,所述导流管上设有阀门。

优选的,所述漏液管管内上端卡装有弹性网板,所述漏液管管内下端焊接有涎体。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:将垃圾装入固体存放箱后,关闭翻盖,而后第一液压推杆推动压缩板向左运动,压缩垃圾,在压缩作用下将垃圾中的液体排出,而后通过分隔板上的漏液管进入液体收集箱,实现垃圾的固液分离。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为图1中a处细节图。

图中:1、车架,2、阀门,3、导流管,4、封板,5、翻盖,6、翻架,7、第一液压推杆,8、压缩板,9、固体存放箱,10、连接体,11、驾驶室,12、导向轮,13、第二液压推杆,14、推液板,15、液体收集箱,16、驱动轮,17、弹性网板,18、漏液管,19、涎体,20、分隔板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

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