[发明专利]轨道交通闭塞设备数据提取方法

说明书

本发明公开了一种轨道交通闭塞设备数据提取方法，所述轨道交通闭塞设备数据提取方法包括：S1、读取轨道交通信号平面布置图的图数据，并处理所述图数据得到第一闭塞设备功能属性数据；S2、读取轨道线路的数据库的库数据，并处理所述图数据和所述库数据得到第二闭塞设备功能属性数据；S3、将所述第一闭塞设备功能属性数据和所述第二闭塞设备功能属性数据处理后得到闭塞设备功能属性数据。本发明轨道交通闭塞设备数据提取方法通过自动读取轨道交通信号平面布置图的图数据和轨道线路的数据库的库数据，并处理得到设备功能属性数据应用于第三方仿真软件，克服了人工输入数据的效率低易出错的缺陷，提高了工作效率，并降低出错率。

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及一种轨道交通闭塞设备数据提取方法。

背景技术

轨道交通信号平面布置图是由专业工程设计人员根据线路平、纵断图纸，开展闭塞设计，并绘制成信号系统闭塞设备布置情况的技术图纸，是信号系统仿真、施工、维护、运营组织等工作的重要依据。它反映了车站和站区间的闭塞设备布置情况，通常标明了信号机、计轴器、信标的线路位置和编号，轨道电路线路位置，轨道区段编号，道岔类型、编号和线路位置，联锁区划分范围、车档撞击面线路位置、接发车方向等。

为使线路运行能力更好的满足客流运输设计指标，通过开展信号系统运行能力第三方仿真工作，在工程前期设计阶段，可提供运行能力仿真分析，使信号、线路、车辆、车辆基地等多专业综合设计匹配性优化，站型、配线设计优化，提升综合设计质量，建设投资效益更高效；在线路升级和改造项目中，可提供运营组织调整、运营能力提升、折返能力优化等仿真计算。此外，在线路后评估阶段中，可提供运行能力验证，站型、配线设计能力验证。

在信号系统运行能力第三方仿真工作中，利用轨道交通信号平面布置图，可计算线路的行车效率、分析线路瓶颈、检验闭塞设计的行车安全、提出闭塞设计优化建议等。因此获取轨道交通信号平面布置图的闭塞设计数据，是信号系统运行能力第三方仿真工作的前提。

通常不同设计单位的轨道交通信号平面布置图采用AUTOCAD软件进行绘制，由于绘制方式差异性，存在图元或图形块绘制图层不统一、属性信息标识位置不统一等现象。因而既有信号系统运行能力仿真的闭塞设计数据准备工作，主要通过人工读取系统供货商轨道交通信号平面布置图中的闭塞设备信息，并由人工定义闭塞设备功能属性，完成闭塞设计条件输入和校核。耗时较长、操作量较大、易出错。在信号系统运行能力仿真工作中，个别闭塞设备信息的输入错误，会导致大量的信号系统运行能力仿真工作无效。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中人工输入数据的效率低易出错的缺陷，提供一种轨道交通闭塞设备数据提取方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种轨道交通闭塞设备数据提取方法，所述轨道交通闭塞设备数据提取方法包括：

S1、读取轨道交通信号平面布置图的图数据，并处理所述图数据得到第一闭塞设备功能属性数据；

S2、读取轨道线路的数据库的库数据，并处理所述图数据和所述库数据得到第二闭塞设备功能属性数据；

S3、将所述第一闭塞设备功能属性数据和所述第二闭塞设备功能属性数据处理后得到闭塞设备功能属性数据。

较佳地，所述第一闭塞设备功能属性数据包括设备名称、设备线路公里标、设备类型和设备方向，所述图数据包括设备图元数据和设备图块数据，所述设备图块数据包括设备图块属性；

步骤S1包括：

S11、读取所述设备图元数据，得到所述设备名称、设备线路公里标；

S12、读取所述设备图块数据的设备图块属性，得到所述设备类型和所述设备方向。

较佳地，所述设备图块属性包括设备方向标记；