[发明专利]一种一体式刹车线松紧调节装置

权利要求书

1.一种一体式刹车线松紧调节装置，包括上压杆（5）和下压杆（6），其特征在于，所述上压杆（5）的中部和所述下压杆（6）的中部相交连接，且相交处安装有第一子母铆钉（11），所述上压杆（5）和所述下压杆（6）相交处通过所述第一子母铆钉（11）安装有支撑架（3），所述上压杆（5）中安装有上活动块（7），所述下压杆（6）中安装有下活动块（8），所述上活动块（7）与所述下活动块（8）之间安装有支撑板（4），所述支撑板（4）与所述支撑架（3）的尾部之间设有第一螺杆（1），所述上压杆（5）中安装有下顶板（10），所述下压杆（6）中安装有上顶板（9），且所述上顶板（9）和所述下顶板（10）均与所述支撑架（3）连接；所述支撑架（3）中安装有松紧螺丝装置，所述松紧螺丝装置中设有2条Z形支撑杆（14），所述1条Z形支撑杆（14）中安装有内六角扳手（17），所述内六角扳手（17）中安装有弹簧（18），所述2条Z形支撑杆（14）之间安装有圆形支撑板（15），所述圆形支撑板（15）中安装有外六角扳手（16）。

2.根据权利要求1所述的一体式刹车线松紧调节装置，其特征在于，所述上压杆（5）和所述下压杆（6）的形状相同，所述上压杆（5）与所述下压杆（6）均由第二支撑座（501）、夹板（502）和传力杆（503）组成，所述第二支撑座（501）与所述夹板（502）平行，所述第二支撑座（501）与所述夹板（502）通过所述传力杆（503）连接，所述夹板（502）的两侧均设有方形滑槽（504），所述传力杆（503）中设有交点连接孔（506），所述上压杆（5）中的夹板（502）与所述下压杆（6）中的夹板（502）的接触面均设有防滑纹（505），且所述上压杆（5）中的防滑纹（505）与所述下压杆（6）中的防滑纹（505）相对错开。

3.根据权利要求1所述的一体式刹车线松紧调节装置，其特征在于，所述上活动块（7）和所述下活动块98的形状相同，所述上活动块（7）和所述下活动块（8）中均设有梯形滑块（701）、第二螺纹孔（702）、第二子母铆钉（12），所述上活动块（7）中的第二螺纹孔（702）和所述下活动块（8）中的第二螺纹孔（702）的螺纹方向相反，所述上活动块（7）与所述下活动块（8）之间还设有第二螺杆（2）。

4.根据权利要求1所述的一体式刹车线松紧调节装置，其特征在于，所述支撑板（4）中设有梯形滑槽（401），所述梯形滑槽（401）的正中部设有第一螺杆固定孔（402）。

5.根据权利要求1所述的一体式刹车线松紧调节装置，其特征在于，所述上顶板（9）和所述下顶板（10）的形状相同，所述上顶板（9）和所述下顶板（10）中均设有2条方形滑轨（901）和2个第三子母铆钉（13）。

6.根据权利要求1所述的一体式刹车线松紧调节装置，其特征在于，所述支撑架（3）由支撑块（302）和2条支撑杆（301）组成，所述2条支撑杆（301）通过支撑块（302）连接，所述支撑块（302）的正中部设有第一螺纹孔（305），所述每条支撑杆（301）上均设有第一支撑座（303），所述第一支撑座（303）中设有第二腰型孔（306），所述每条支撑杆（301）上均还设有第一腰型孔（304）。

7.根据权利要求1所述的一体式刹车线松紧调节装置，其特征在于，所述Z形支撑杆（14）中设有矩形滑槽（1401），所述圆形支撑板（15）的内侧设有圆形滑槽（1501），所述圆形支撑板（15）外侧的两个对应的象限点处均设有凸块（1502）。

8.根据权利要求1所述的一体式刹车线松紧调节装置，其特征在于，所述外六角扳手（16）为十字形，所述十字形的交点处设有正六角孔（1601），所述十字形的每条边上均设有手柄（1602）。

9.根据权利要求1或7或8所述的一体式刹车线松紧调节装置，其特征在于，所述内六角扳手（17）和所述圆形支撑板（15）均可在所述Z形支撑杆（14）上滑动，所述外六角扳手（16）可在所述圆形支撑板（15）上360度旋转。