[发明专利]一种角位折弯压脚装置有效
申请号: | 201810010245.0 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN108356111B | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 余福光;黄富华 | 申请(专利权)人: | 广东骏驰科技股份有限公司 |
主分类号: | B21D7/06 | 分类号: | B21D7/06;B21D7/16;B21D43/00 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 刘俊玲 |
地址: | 526020 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯折机构 底板 支架定位块 压脚装置 弯折的 支撑架 角位 折弯 汽车配件加工 同一条直线 弯折装置 位置分布 上端 传统的 上管道 向下压 支架耳 弯折 支架 | ||
本发明属于汽车配件加工技术领域,尤其是涉及一种角位折弯压脚装置,包括底板,所述底板的中部安装有管及支架定位块机构,所述管及支架定位块机构一侧的底板上安装有支撑架,所述支撑架的上端安装有向下压紧机构,所述底板上侧还安装有第一弯折机构和第二弯折机构,所述第一弯折机构和第二弯折机构分别安装在底板的左右两端上侧,且第一弯折机构、第二弯折机构和管及支架定位块机构位于同一条直线上。优点在于:本发明根据工件上管道与支架的位置分布,可对工件上的支架耳进行快速的弯折,相对传统的弯折装置,不仅弯折的效率得到有效提高,通过时还有效提高了弯折的精度。
技术领域
本发明属于汽车配件加工技术领域,尤其是涉及一种角位折弯压脚装置。
背景技术
汽车用管类零件的生产过程,当管件呈现直角形状时,在接近直角的位置上安装一个需要利用折弯压脚固定的支架。在直角内位置对支架的二个压脚进行折弯压紧时往往比较困难,传统的生产过程中对工件支架耳的弯折,需手工弯折,耗时费力,且弯折精度低。现有技术中虽然有对工件支架耳进行弯折的装置,但在实际弯折的过程中,由于工件的管道部分会阻挡折弯块的动作,弯折过程需要手动调整工件的位置,导致加工工序的增加,继而限制工件加工的效率。在先技术中有对这部分进行改良,如专利名称为一种管件折弯装置的专利申请201510149443.1公开了一种管件折弯装置,包括:底座、安装架、凹模、凸模、驱动装置、第一固定件和第二固定件,该管件折弯装置,对管件的折弯角度可控,折弯效率高,但是该折弯装置的精度较差,为了提高折弯压脚的精度问题,使得良品率更好。
为此,我们提出一种角位折弯压脚装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种提高折弯压脚的精度以及良品率更高的角位折弯压脚。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种角位折弯压脚装置,包括底板,所述底板的中部安装有管及支架定位块机构,所述管及支架定位块机构一侧的底板上安装有支撑架,所述支撑架的上端安装有向下压紧机构,所述底板上侧还安装有第一弯折机构和第二弯折机构,所述第一弯折机构和第二弯折机构分别安装在底板的左右两端上侧,且第一弯折机构、第二弯折机构和管及支架定位块机构位于同一条直线上。
在上述的角位折弯压脚装置中,所述管及支架定位块机构包括固定安装在底板上的基座,所述基座上固定安装有管道定位块和支架定位块。
在上述的角位折弯压脚装置中,所述向下压紧机构包括安装在支撑架上端的气缸安装板,所述气缸安装板的上端安装有向下压紧气缸,所述向下压紧气缸的活塞杆贯穿气缸安装板并连接有第一杆端关节轴承,所述杆端关节轴承上安装有工件压紧块。
在上述的角位折弯压脚装置中,所述工件压紧块的一端连接有第一滑块,且在支撑架的侧壁上安装有与之配合的第一直线导轨。
在上述的角位折弯压脚装置中,所述第一弯折机构包括与底板连接的第一直角安装板和第二直角安装板,且第一直角安装板上安装有第一弯折气缸,所述第一弯折气缸的活塞杆上同轴连接有弯折推杆,所述弯折推杆的另一端贯穿第二直角安装板上的滑孔设置,所述弯折推杆远离第一弯折气缸的一侧设有第一支架耳折弯块,所述第一支架耳折弯块呈倒U形,所述第一支架耳折弯块与工件压紧块滑动连接,且工件压紧块上设有用于对第一支架耳折弯块进行复位的复位机构。
在上述的角位折弯压脚装置中,所述工件压紧块的一侧安装有滑槽,所述第一支架耳折弯块的上端与滑槽滑动连接,所述第一支架耳折弯块的开口内侧设有限制其脱落的限位块,所述限位块可拆卸式安装在工件压紧块的侧壁上。
在上述的角位折弯压脚装置中,所述复位机构包括设置在限位块远离工件压紧块一端的支脚,所述支脚上连接有复位弹簧,所述复位弹簧的另一端与第一支架耳折弯块上的固定杆连接。
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