[发明专利]一种具有防雨功能的减振型城市测绘车有效
| 申请号: | 201810009583.2 | 申请日: | 2018-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN108312941B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 蒙泽喜 | 申请(专利权)人: | 谷志武 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60R11/04;F16F7/00;F16H1/22 |
| 代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 郑为光 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市鹿城*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 防雨 功能 减振型 城市 测绘 | ||
本发明涉及一种具有防雨功能的减振型城市测绘车,包括车体、底座、第二支撑杆和测绘器,还包括防雨机构和两个减振机构,所述减振机构包括第一支撑杆、第二连接杆、两个移动块、两个第一连接杆、两个第二弹簧、两个套筒、两个第一弹簧、两个第一固定杆和两个固定组件,所述挡雨机构包括固定块、驱动组件、传动组件、两个第三连接杆和两个挡雨组件。该具有防雨功能的减振型城市测绘车中,通过减振机构,使测绘车在行驶的过车中,减小了测绘器的振动,提高了测绘车的测绘精度,不仅如此,通过防雨机构,使测绘车在雨天行驶的时候,减少了滴落到测绘器上的雨水的量,从而降低了雨水对测绘器的影响,进一步提高了测绘车测绘的精确度。
技术领域
本发明涉及城市测绘设备领域,特别涉及一种具有防雨功能的减振型城市测绘车。
背景技术
测绘就是测量和绘图,是以计算机技术、光电技术、网络通讯技术、空间科学、信息科学为基础,以全球导航卫星定位系统、遥感、地理信息系统为技术核心,将地面已有的特征点和界线通过测量手段获得反映地面现状的图形和位置信息,供工程建设的规划设计和行政管理之用。
测绘车作为城市测绘设备的一种,在城市测绘的过程中广为使用,一般测绘车在行驶的过程中,由于路面的起伏,导致测绘车发生颠簸,从而导致测绘车上的测绘设备发生振动,从而降低了测绘车测绘的精确度,不仅如此,当测绘车遇到下雨天气的时候,雨水附着在测绘设备的摄像头上,降低了摄像头拍摄的清晰度,从而进一步降低了测绘车测绘的精确度。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有防雨功能的减振型城市测绘车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有防雨功能的减振型城市测绘车,包括车体、底座、第二支撑杆和测绘器,还包括防雨机构和两个减振机构,所述底座通过两个减振机构设置在车体的上方,所述第二支撑杆竖向设置在底座的上方,所述测绘器设置在第二支撑杆的上方,所述防雨机构设置在第二支撑杆上;
所述减振机构包括第一支撑杆、第二连接杆、两个移动块、两个第一连接杆、两个第二弹簧、两个套筒、两个第一弹簧、两个第一固定杆和两个固定组件,两个移动块均套设在第一支撑杆上,两个第一连接杆的下端分别与两个移动块的上端铰接,两个第一连接杆的上端分别与第二连接杆的两端铰接,两个套筒分别竖向设置在第一支撑杆的两端,两个第二弹簧分别套设在第一支撑杆的两端上,两个第二弹簧的一端分别设置在两个移动块上,两个第二弹簧的另一端分别设置在两个套筒上,两个第一固定杆的上端分别设置在两个套筒的内部,两个第一弹簧分别设置在两个套筒的内部,所述第一弹簧的上端设置在套筒的底部内壁上,所述第一弹簧的下端与第一固定杆的上端固定连接,两个固定组件分别设置在两个第一固定杆的下方;
所述挡雨机构包括固定块、驱动组件、传动组件、两个第三连接杆和两个挡雨组件,所述固定块设置在第二支撑杆上,两个挡雨组件分别设置在固定块的两侧,所述驱动组件设置在固定块上,两个第三连接杆分别设置在两个挡雨组件的下方,所述传动组件设置在两个第三连接杆之间,所述驱动组件与传动组件传动连接,所述传动组件与两个挡雨组件匹配;
所述挡雨组件包括第三支撑杆、第一齿轮、第二固定杆和挡板,所述第三支撑杆设置在固定块的一侧,所述第一齿轮铰接在第三支撑杆上,所述第二固定杆的一端设置在第一齿轮上,所述第二固定杆的另一端与挡板的一端固定连接,所述第三连接杆设置在固定块的下方的远离第二支撑杆的一侧。
作为优选,为了提高检测设备从车体上拆卸的便捷度,所述固定组件包括第一传动杆、气缸、第三传动杆、两个第二传动杆、两个第四传动杆和两个固定爪,所述第一传动杆水平设置在第一固定杆的下方,两个第二传动杆的上端分别与第一传动杆的两端铰接,两个第一传动杆的下端分别与两个第四传动杆的上端铰接,所述第三传动杆的两端分别铰接在两个第四传动杆的中部,所述气缸的上端设置在第一传动杆上,所述气缸的下端设置在第三传动杆上,两个固定爪分别设置在两个第四传动杆的下端,两个固定爪相互靠近。
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