[发明专利]一种操舵装置的井式减振安装方法

说明书

本发明涉及操舵装置技术领域，具体涉及一种操舵装置的井式减振安装方法，该安装方法的步骤包括，第一步：安装井箱座；第二步：安装舵桨；第三步：安装电机，该安装方法能够提高船舰稳定性，具有工艺简单的优点，适用于大规模工业化应用。

技术领域

本发明涉及操舵装置技术领域，具体涉及一种操舵装置的井式减振安装方法。

背景技术

船舰通过舵桨来驱动船舰行驶，舵桨主要设于船艉且通过操舵装置开驱动舵桨，而舵桨装置包括转动舵的动力设备、转舵机构和向舵杆施加转矩的部件。

由于操舵装置包括有多个转动部件，尤其舵桨的螺旋浆需要有较大的旋转力巨大才能驱动船舰，而大旋转力的螺旋浆容易导致船舰振动，以致影响船舰的平稳性能。因此，亟需改善操舵装置的安装工艺，以减少舵桨振动力对船舰平稳性的影响。

发明内容

针对现有技术存在上述技术问题，本发明目的在于提供一种能够提高船舰稳定性的操舵装置的井式减振安装方法，该安装方法具有工艺简单的优点。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

提供一种操舵装置的井式减振安装方法，包括以下步骤：

第一步：安装井箱座

(1)开设围井：在船体上开设通向船底的供舵桨伸出船体的围井；

(2)焊接围井：采用下料机加工切割基板，然后将所述基板焊接在所述围井井壁；

(3)烧焊肘板：使用肘板把船体与基板焊接固定；

第二步：安装舵桨

(1)安装隔振座圈：将舵桨从上往下向所述井箱座吊入，舵桨上有基座，舵桨的基座在距离井箱座口的200mm处停止下降，然后调整舵桨的整机方向，使舵桨输入端吊入方向与水平线垂直，舵桨上有输入轴，舵桨的输入轴在对应井箱座口处均匀配钻8个直径为26mm的螺栓孔，舵桨配钻螺栓孔后，吊起舵桨，然后清洁螺栓孔所在的舵桨的输入轴表面，安装隔振座圈，所述隔振座圈与所述螺栓孔通过螺栓固定，且在螺栓上涂密封胶；

(2)吊装舵桨：将安装有所述隔振座圈的舵桨再次吊入所述井箱座，所述隔振座圈停在所述井箱座口，在所述井箱座口焊接基板，所述隔振座圈压在基板上，然后使用密封胶密封基板与所述隔振座圈的结合处，所述隔振座圈压在基板上，然后使用密封胶密封基板与所述隔振座圈的结合处，使得所述井箱座口上的基板侧边沿与所述舵桨的输入轴的侧面密封贴合；

第三步：安装电机

(1)在电机基座底部先安装固定垫块，然后在固定垫块上螺栓连接调整垫块，电机通过调整垫块固定在船体上；

(2)在舵桨的输入轴上安装与电机的转动轴插接的联轴节法兰，并采用调整垫块调整电机的位置，使电机的转动轴对准舵桨的输入轴上的联轴节法兰；

(3)将电机的转动轴插入联轴节法兰，完成操舵装置安装。

其中，该船体采用双舵桨布置，且一个舵桨的螺旋桨为顺时针的右舷螺旋桨，另个舵桨的螺旋桨为逆时针的左舷螺旋桨。

其中，双舵桨各设有联轴节法兰，所述联轴节法兰的中心距偏离水平线或偏离垂直线，所述联轴节法兰中心距与水平线或偏离垂直线二者的偏离值为3～6mm。

其中，所述井箱座一部分位于水下，另一部分位于船舱上，位于水下的井箱座部分涂有黑色船底漆，位于船舱上的井箱座部分涂有耐机舱油漆。

其中，所述井箱座口对称线与所述电机的转动轴的长度方向垂直。

其中，所述电机的转动轴上设有短轴法兰，该短轴法兰与舵桨上的联轴节法兰的偏移值为0.2～0.7mm，圆跳动为0.05～0.08mm，弹性转动轴偏角为1～3°。