[发明专利]一种带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床在审

专利信息
申请号: 201810004564.0 申请日: 2018-01-03
公开(公告)号: CN108326186A 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 张翀;马世斌;冯永希;薛璟婷 申请(专利权)人: 张翀
主分类号: B21D55/00 分类号: B21D55/00;B21D53/88;B21D45/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210037 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车配件 冲床机 自动收集器 废料收集 气动冲床 支撑底座 警示灯 上端 下端 操作控制箱 控制显示屏 设备安全性 万向支撑杆 摄像头 上模具板 下模具板 重新利用 传感线 加强板 气压杆 支撑脚 排出 装设 卡住 焊接 工作量 探测 制造
【说明书】:

发明公开了一种带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床,其结构包括冲床机箱、气压杆、探测摄像头、下模具板、自动收集器、支撑底座、支撑脚杯、加强板、传感线、控制开关、上模具板、控制显示屏、操作控制箱、万向支撑杆、警示灯,冲床机箱的上端装设于警示灯的下端,冲床机箱的下端焊接于支撑底座上端的后侧,本发明的有益效果:通过在设备上增加了自动收集器,当设备进行汽车配件的制造时,可及时进行清理并收集其废料,使其废料得到较好的收集,使其废料可以进行二次收集并重新利用,且及时排出了废料,使其不会卡住设备,造成设备的损坏,大大的提高了设备安全性且减少了工作人员的工作量,较为实用。

技术领域

本发明是一种带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床,属于领域。

背景技术

气动冲床是利用压缩机产生的高压气体,通过管道将压缩气体输送至电磁阀,通过脚踏开关来控制电磁阀的动作来控制气缸的工作和返回,从而达到冲孔的目的。

现有技术中,设备在进行汽车配件的气动冲装时,因设备气动的原因常常会产生大量的边角料,一般情况下,工作人员在一定时间下进行清洗且将会当废料处理,进行丢弃,从而造成材料的一定程度上的浪费,且边角料不及时清洗的情况下,容易导致设备因废料而卡住,导致设备的损坏,影响其设备进行工作的效率,且清理废料较为浪费工作人员的工作时间,较为不便。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床,以解决现有技术中,设备在进行汽车配件的气动冲装时,因设备气动的原因常常会产生大量的边角料,一般情况下,工作人员在一定时间下进行清洗且将会当废料处理,进行丢弃,从而造成材料的一定程度上的浪费,且边角料不及时清洗的情况下,容易导致设备因废料而卡住,导致设备的损坏,影响其设备进行工作的效率,且清理废料较为浪费工作人员的工作时间,较为不便的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种带有废料收集功能的汽车配件用气动冲床,其结构包括冲床机箱、气压杆、探测摄像头、下模具板、自动收集器、支撑底座、支撑脚杯、加强板、传感线、控制开关、上模具板、控制显示屏、操作控制箱、万向支撑杆、警示灯,所述冲床机箱的上端装设于警示灯的下端,所述冲床机箱的下端焊接于支撑底座上端的后侧,所述支撑脚杯设有两个以上且上端螺纹连接于支撑底座下端的左右两端,所述加强板设有四个且下端焊接于支撑底座的左右两端,所述下模具板的前端机械连接于自动收集器的后端,所述自动收集器的下端间隙配合于支撑底座上端的前侧,所述支撑底座的上端通过传感线与控制开关的下端相连接,所述控制开关的左端安装于支撑底座的右端中部,所述冲床机箱下侧的左端与探测摄像头的上端通过传感线相配合,所述操作控制箱的上端机械连接于万向支撑杆上端的右侧,所述万向支撑杆的左端螺丝连接于冲床机箱右侧的上端,所述控制显示屏的后端与操作控制箱的前端中部相连接,所述气压杆的上端机械连接于冲床机箱的前端下侧,所述气压杆的下端焊接于上模具板的上端,所述自动收集器包括废料支撑横板、横板支撑轴、右侧加强筋、感应凸块、限位推杆、固定限位块、第一传动齿板、左侧支撑板、齿板限位块、模具支撑轴、右侧支撑板、一号传动滑轮、收集保护外壳、绳连接块、弹力绳、第二传动齿板、半卡齿轮、二号传动滑轮、固定导电板、T型导电板、电源线、配电器、外置蓄电池、独立电机、中心传动轴、传动斜齿轮、电机传动齿轮、传动皮带、一号螺纹轮、二号螺纹轮、齿轮卡板、传动平衡导板、连接导板、支撑平衡导板、齿板传动齿轮、三号传动滑轮、连接绳、收集箱、缓冲弹簧、左侧加强筋、绳固定块、三号螺纹轮,所述下模具板的下端中部焊接于模具支撑轴的上端,所述模具支撑轴的左右两端中部机械连接于左侧支撑板与右侧支撑板的下端,所述左侧支撑板与右侧支撑板的上端装设于下模具板下端的左右两端,所述模具支撑轴的下端右侧螺丝连接于绳固定块的左端,所述绳固定块的右端通过连接绳与第二传动齿板的左端相连接,所述第二传动齿板的上端焊接于绳连接块的下端,所述绳连接块的右端机械连接于弹力绳的左端,所述第二传动齿板的下端相啮合于半卡齿轮的上端,所述半卡齿轮的右端设有绳固定块,所述半卡齿轮的外表面通过连接绳与T型导电板的上端相连接,所述T型导电板的下端与配电器的上端右侧通过电源线相连接,所述配电器上侧的左端通过电源线与独立电机的右端相连接,所述独立电机的右端设有固定导电板,所述独立电机的左端机械连接于中心传动轴的右端,所述中心传动轴的左端螺纹连接于传动斜齿轮的右端,所述传动斜齿轮的左端相啮合于电机传动齿轮的右端,所述电机传动齿轮的前端通过传动皮带与一号螺纹轮的前端相连接,所述一号螺纹轮的后端相啮合于二号螺纹轮的前端,所述二号螺纹轮的下端设有绳固定块,所述二号螺纹轮的外表面通过连接绳与横板支撑轴的下端相连接,所述横板支撑轴左右两端的中部机系诶连接于左侧加强筋与右侧加强筋的下端,所述左侧加强筋与右侧加强筋的上端装设于废料支撑横板下端的左右两端,所述废料支撑横板的下端中部焊接于横板支撑轴的上端,所述废料支撑横板的右端间隙配合于下模具板的左端,所述缓冲弹簧设有两个且上端装设于左侧加强筋与右侧加强筋的下端中部,所述感应凸块的上端焊接于废料支撑横板的下端右侧,所述感应凸块的下端间隙配合于支撑平衡导板的上端,所述支撑平衡导板的前端机械连接于连接导板的下端,所述连接导板的上端相贴合于传动平衡导板的下端,所述传动平衡导板的右端螺纹连接于齿轮卡板的下端,所述齿轮卡板的上端活动连接于三号螺纹轮的前后两端,所述三号螺纹轮的外表面通过传动皮带与齿板传动齿轮的前端相连接,所述齿板传动齿轮的上端相啮合于第一传动齿板的下端,所述第一传动齿板的左端焊接于限位推杆的右端中部,所述第一传动齿板上端的右侧焊接于齿板限位块的下端,所述缓冲弹簧的下端装设于收集保护外壳内部的下侧,所述收集保护外壳的左端装设于收集箱的右端,所述配电器的下端安装于外置蓄电池的上端,所述外置蓄电池左右两端装设于收集保护外壳的下端。

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