[发明专利]车辆的防护导风组件和具有其的车辆

说明书

本发明提供一种车辆的防护导风组件和具有其的车辆，所述防护导风组件包括：第一防护件，所述第一防护件设在车辆的前部且位于车辆的散热器之前以防护所述散热器，所述第一防护件形成为防弹材料件；导风件，所述导风件设在所述车辆的前部且邻近所述散热器设置，所述导风件具有将所述第一防护件外周的空气引流至所述散热器的导向面。根据本发明实施例的车辆的防护导风组件，不仅能给车辆提供防弹保护，还能满足散热器的进风要求，该车辆的防护导风组件，结构简单，设计巧妙，功能多样。

技术领域

本发明涉及车辆配件制造技术领域,更具体地，涉及一种车辆的防护导风组件和具有该防护导风组件的车辆。

背景技术

考虑到某些特定市场的用车需求，需要对车辆进行防护设计，目前大部分发动机前置的车型平台，散热器都是布置在车头前端的，这就要求前部防护结构既要满足防护要求，又要不影响散热器的进气散热。因此，在实际工程开发中，如何平衡二者就成了一个难点。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种车辆的防护导风组件。

本发明还提供一种具有该防护导风组件的车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明第一方面实施例的车辆的防护导风组件，包括：

第一防护件，所述第一防护件设在车辆的前部且位于车辆的散热器之前以防护所述散热器，所述第一防护件形成为防弹材料件；

导风件，所述导风件设在所述车辆的前部且邻近所述散热器设置，所述导风件具有将所述第一防护件外周的空气引流至所述散热器的导向面。

进一步地，所述第一防护件在所述散热器上的正投影的面积不小于所述车辆散热器的面积。

进一步地，所述第一防护件包括：

本体部，所述本体部的截面形成为长条形，所述本体部与所述散热器平行设置；

折弯部，所述折弯部的一端与所述本体部的一端相连，所述折弯部的另一端朝向所述散热器所在方向倾斜延伸以将所述本体部阻挡的气流引流至所述导向面。

进一步地，所述导风件设在所述散热器上且位于所述第一防护件在所述散热器上的正投影之外，所述导风面形成为与所述散热器相对设置的斜面。

进一步地，所述导风件的一端与所述散热器相连，所述导风件的另一端向前倾斜延伸至所述本体部所在平面。

进一步地，所述导风件的截面形成为弧形。

进一步地，所述第一防护件为一体成型件。

进一步地，所述导风件形成为非防弹材料件，所述车辆的防护导风组件还包括：

第二防护件，所述第二防护件设在所述车辆散热器上且位于所述导风件后方，所述第二防护件形成为防弹材料件。

进一步地，所述第二防护件的截面形成为向后倾斜延伸的斜面，所述第二防护件在前后方向上的正投影覆盖所述导风件。

根据本发明第二方面实施例的车辆，包括根据上述实施例中所述的车辆的防护导风组件。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

根据本发明实施例的车辆的防护导风组件，不仅能给车辆提供防弹保护，还能满足散热器的进风要求，该车辆的防护导风组件，结构简单，设计巧妙，功能多样。

附图说明

图1为本发明实施例的车辆的防护导风组件的结构示意图。

附图标记：

防护导风组件100；