[其他]具有壳体的涡轮机和建筑物通风系统

说明书

本实用新型涉及具有壳体的涡轮机和建筑物通风系统。涡轮机的壳体包括第一壳体部分(14,17；32,45)，其具有中央腔室(13)和围绕中央腔室(13)延伸的外腔室(16)。第一风扇轮(6)容纳在第一壳体部分(14,17；32,45)的中央腔室(13)中，并且可以绕轴线(9)被驱动旋转。第一壳体部分(14,17；32,45)和第二壳体部分(18,19；43,46)分布在垂直于轴线(9)的截面(A)的不同侧上。壳体包括从中央腔室(13)延伸的第一通道(22)和从外腔室(16)延伸的第二通道(23)。两个通道(22,23)横穿垂直于壳体的轴线(9)截面(A)的平面。

技术领域

本实用新型涉及一种用于同时驱动相反方向的流体流，特别是空气流的涡轮机。这种涡轮机特别适用于不与外界连通或者仅与外界有一条狭窄的连接通道的空间的通风，同时可避免对环境产生压差。

背景技术

DE 10 2008 031 084公开了一种双流风扇，其中在风扇轮上具有两个环形气流阵列，它们的手性不同，因此当风扇轮旋转时，它们沿相反方向驱动气流。该风扇的问题在于反向旋转的气流不能彼此分离。

DE 10 2014 118 210 A1公开了一种双流风扇，该种风扇可以让反向旋转空气流分离。该种风扇有一种特殊的扇叶，在相对的两端均有流体入口；通过风扇轮的内部通道，反向旋转的空气流被引导经过彼此并再次通过风扇轮的圆周上的流体出口输出。内部通道的空间要求意味着流体入口大约仅能占风扇轮的前侧面积的一半。因此，风扇的吞吐量远小于具有相同直径的单流风扇的吞吐量。风扇通道壁须足够厚，以承受工作期间产生的离心力。因此，在不同时减小通道的自由横截面并增加风扇的转动惯量的情况下，无法通过提高风扇轮速度来增加吞吐量。

实用新型内容

本实用新型提供一种双流涡轮机，其制造成本低并且在限定直径和速度下实现高吞吐量。

根据本实用新型，这个目的通过下述方式实现：提供一种具有壳体的涡轮机，其特征在于，所述涡轮机的壳体包括第一壳体部分，所述第一壳体部分具有中央腔室和围绕所述中央腔室延伸的外腔室，以及位于所述中央腔室中并绕轴线被驱动旋转的第一风扇轮，其中所述第一壳体部分和第二壳体部分位于在垂直于所述轴线的截面的不同侧上，其中所述第二壳体部分的中央腔室中包含了围绕所述轴线被驱动旋转的第二风扇轮，以及围绕所述轴线和所述中央腔室延伸的外腔室，其中所述壳体包括第一通道和第二通道，所述第一通道将所述第一壳体部分的中央腔室连接至所述第二壳体部分的外腔室，所述第二通道连接所述第一壳体部分的外腔室和所述第二壳体部分的中央腔室，其中所述第一通道和第二通道穿过壳体的截面，其中所述第一风扇轮和所述第二风扇轮安装在公共轴上并呈镜像反转，并且其中所述第一通道通过隔板与所述第二壳体部分的中央腔室和/或所述第一壳体部分的外腔室呈最优化分开，所述隔板向从所述第二壳体部分向外扩展的锥形表面延伸。

优选地，所述截面中的轴线两端点应该从所述第一通道至所述第二通道呈点反射镜像对称。

优选地，多个所述第一通道和多个所述第二通道交替地呈圆状围绕在所述轴线上。

优选地，所述壳体包括在所述截面的两侧上彼此相对的两个相同的内部部件并且包括隔开所述第二通道与所述第一壳体部分的中央腔室的隔板和隔开所述第一通道与所述第二壳体部分的外腔室的隔板。

优选地，容纳至少一个用于驱动所述第一风扇轮和所述第二风扇轮并位于所述第一风扇轮和所述第二风扇轮之间的电机。

优选地，安装在一个内部部件上的电机。

优选地，所述壳体包括两个相同的外部部件，所述第一风扇轮和所述第二风扇轮接合在所述外部部件中。

优选地，所述第一风扇轮和所述第二风扇轮能够具有朝向所述截面加宽的锥形桩形状的轮毂。

优选地，所述第一风扇轮和所述第二风扇轮的叶片从所述轮毂的外周表面呈放射状突出。