[其他]构件的连接装置和具有这种连接装置的轨道车辆有效
| 申请号： | 201790001114.5 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN210391130U | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | B.格布哈德;H.拉腾斯珀杰 | 申请（专利权）人： | 西门子交通有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00;F16B5/02;F16B1/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 构件 连接 装置 具有 这种 轨道 车辆 | ||
1.一种构件的连接装置，其包括：
-由第一材料制成的第一构件(10)，
-垫板(30)，
-布置在第一构件(10)和垫板(30)之间的第二构件(20)，其中，第二材料具有与第一材料不同的热膨胀系数，
-配合连接装置(40)，其布置为确保第一构件(10)、第二构件(20)和垫板(30)的相互的第一固定，
-螺纹连接装置(50)，其布置为确保第一构件(10)、第二构件(20)和垫板(30)的相互的第二固定，
其特征在于，
-所述配合连接装置(40)相对于所述第一构件(10)和相对于所述垫板(30)精确配合地装配，并且相对于所述第二构件(20)间隙配合地装配，并且
-所述螺纹连接装置(50)相对于所述第一构件(10)、相对于所述第二构件(20)和相对于所述垫板(30)间隙配合地装配。
2.按照权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述第一构件(10)的第一材料包括钢。
3.按照权利要求1或2所述的连接装置，其特征在于，所述第二构件(20)的第二材料包括铝。
4.按照权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述垫板(30)通过所述配合连接装置(40)抗弯地连接。
5.按照权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述第一构件(10)和第二构件(20)的连接以及所述第一构件(10)和垫板(30)的连接分别是形状接合式的连接。
6.按照权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述配合连接装置(40)具有其屈服极限的50％或更小的预应力。
7.按照权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述螺纹连接装置(50)具有比所述配合连接装置(40)更小的直径。
8.按照权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述螺纹连接装置(50)承受其屈服极限的50％至80％之间的预应力。
9.按照权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述螺纹连接装置(50)和第一构件(10)、所述螺纹连接装置(50)和第二构件(20)以及所述螺纹连接装置(50)和垫板(30)彼此间具有相同的间隙。
10.按照权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述垫板(30)由不同于第一和第二材料的第三材料构成。
11.按照权利要求1所述的连接装置，其特征在于，在所述配合连接装置(40)的端部和所述第一构件(20)之间布置有第二垫板(30’)。
12.一种轨道车辆，包括按照权利要求1至11之一所述的连接装置，其特征在于，第一构件(10)是车厢或货运箱，并且第二构件(20)是横梁。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西门子交通有限公司，未经西门子交通有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201790001114.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：散布设备
- 下一篇：轨道车辆的灰水处理设备
