[发明专利]将来自远程sidelink控制服务器的用户面信令转换为控制面信令的设备和方法

说明书

本发明涉及一种网关设备(202)，用于将来自远程sidelink控制服务器(231)并与移动通信网络(201)中的sidelink通信服务和/或资源的控制相关的用户面信息/报文/信令转换为控制面信令，并将所述控制面信令提供给所述移动通信网络(201)中的终端设备(211)和/或一个或多个其它网络实体(205a和205b)。

技术领域

总体而言，本发明涉及无线通信领域。更具体地，本发明涉及一种网关设备，用于将来自远程sidelink控制服务器，尤其是V2X控制服务器，的用户面信令转换为控制面信令，并将所述控制面信令提供给终端设备。

背景技术

在2017年欧洲汽车电信联盟第12届ITS欧洲大会讲座或NGMN 5G白皮书中所提出的车辆外联(vehicle-to-everything，V2X)通信中，车辆可以与其地理区域中的所有其它车辆建立会话。如果所有车辆属于同一运营商，这些车辆之间相互可见并对该运营商可见，这有助于通过直接链路或运营商网络进行高效通信。多数情况下，此类通信可以满足V2X用例的严格要求。

如果车辆属于不同的移动网络运营商，这些车辆之间可以通过以下方法之一进行通信：上行/下行通信链路、使用设备到设备(device-to-device，D2D)通信、使用公共频谱池、在运营商之间进行协调(单运营商方法和强制漫游方案)。

上述第一种方法涉及通过上行和下行信道进行的用户通信(参见3GPP TS36.300规范)。此类通信需要发送来自每个运营商网络和互联网的报文，无法满足V2X通信的要求。

上述第二种方法涉及D2D通信。当前3GPP标准中(参见3GPP TS36.331规范)详细说明了上述第二种方法。此时，每个运营商提前提供一组预定义通信规则，涉及发送功率、频谱池、拥塞控制参数等。每个用户设备(user equipment，UE)使用这些规则进行通信。然而，在拥塞环境中，由于所有UE同时进行发送，此方法会导致冲突，并且会因为重传增加端到端延迟。此外，用于处理冲突增加的拥塞控制算法中的退避计时器会进一步增加延迟。至少某些上述原因导致V2X通信中无法容忍的延迟水平。

第三种方法基于独立网络之间的公共频谱使用：在接入频谱块之前，每个网络运营商都必须与负责独立网络之间的协调的协调实体通信。此类方法需要长达数分钟的协调时间，更适用于传统的频谱共享场景。

第四种方法基于网络运营商之间的协调并将整个操作区域划分为更小的区域，其中，在这些更小的区域中，只由一个运营商协调公共资源且所有的UE都分配给该运营商。虽然该方法可以满足V2X通信对延迟的要求，对该整个操作区域进行划分是一项复杂的任务，需要以严格控制的方式进行监管。另外，当从一个单运营商区域切换到另一单运营商区域时，UE可能会经历远超出V2X通信要求的一段时间的服务中断。

除了上述方法，可以使用协调公共服务器(也称作云服务器)解决该多运营商问题，该协调公共服务器对频谱、鉴权/授权功能及应用等公共资源进行协调。下文对基于此类协调公共服务器的示例性实现方式进行解释。

首先，可以通过应用传输参数，这需要通过接口将网络协议暴露给该应用。通常不会将这些节点进行标准化/暴露以防止其可能带来的风险(例如，拒绝服务攻击、恶意用户)。该方案意味着传统位于接入网络(例如，基站或eNB)中的一组功能(即LTE网络中的RRC协议获取的功能)会被移到云服务器上。但是这需要对标准化进行重大改变。

其次，可以通过基站传输参数。在目前的实现方式中，该基站会将云服务器方向/分配额转化为本地设置的无线控制功能，并通过广播信道发送该方向/分配额。此时，该云服务器会得知该网络的拓扑。但是由于安全原因，并不会这么做。