[发明专利]运输操作控制设备、运输操作控制方法和其中存储有运输操作控制程序的记录介质有效
申请号: | 201780095983.3 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN111226240B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | 但野红美子;前野义晴 | 申请(专利权)人: | 日本电气株式会社 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G05B19/418;G06Q50/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 辛鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 操作 控制 设备 方法 其中 存储 控制程序 记录 介质 | ||
该运输操作控制设备40包括:运输成本获取单元41,其获取从在多个地点之中将物品61从运输开始地点51运输到运输目的地地点52的运输操作被获得的运输成本410,该运输成本与运输开始地点51和运输目的地地点52之间的组合相关联地被获取;校正单元42,其基于指示与运输成本410有关的可靠性的信息来计算通过校正运输成本410而被获得的已校正成本420;存在状态获取单元43,其获取指示物品61在运输开始地点51和运输目的地地点52之间的存在状态的存在状态信息430;以及计算单元44,其基于存在状态信息430和已校正成本420来计算运输操作相对于该组合的重要程度440。因此,工厂等中的物品运输效率的降低被避免,并且灵活地适应动态波动的运输成本的运输控制被可靠地执行。
技术领域
本发明涉及一种技术,该技术用于针对一系列生产操作等(包括在工厂等执行的多个操作(工作过程))来控制物品在执行这些操作的地点之间的运输。
背景技术
可以将实现一系列生产操作(包括在工厂等执行的多个操作(工作过程))的结构视为执行处理(诸如生产和检查)的多个地点(在本申请中,下文中称为工作站(WS))的集合。实际的工作站例如是由分组机器(设备)等构成的工作单元或设施(车间),每个分组机器(设备)具有特定功能。
工作站通常包括输入缓冲器、处理单元和输出缓冲器。处理单元具有执行生产、检查、包装等之一的功能(构成元件)。输入缓冲器和输出缓冲器具有存储物品(在制品、零件、产品等)的库存的功能。
工作站对存储在输入缓冲器中的物品执行一系列操作,诸如生产和检查,并且将处理后的物品存储在输出缓冲器中。运输操作者、运输设备(运输车辆)等从工作站的输出缓冲器中取出物品以用作运输起点,并且将物品运输到工作站的输入缓冲器以用作运输目的地。运输操作者或运输设备将物品存储在用作运输目的地的工作站的输入缓冲器中。
在这种情况下,例如,当物品的运输速度太快或太慢时,将发生与存储在缓冲器中的物品有关的空间平衡缺乏(即,工作站的输出缓冲器以用作运输起点与工作站的输入缓冲器以用作运输目的地之间的使用率不平衡)。不平衡是与两个缓冲器的使用率有关的差异或比率不适当,或者至少一个缓冲器的使用率等于或大于阈值或等于或小于阈值。在本申请中,在下文中,这样的事件被称为缓冲器不平衡。
当发生缓冲器不平衡时,负载可能集中在特定的操作过程(工作过程)或运输操作上。替代地,与上述相反,在这种情况下,已经被分配操作的运输操作者、运输设备、生产操作者、生产设备等可能发生无用的等待时间的,并且可能必须重新布置这样的操作者和设备。结果,可能抑制整个工厂或仓库中高效、稳定的生产和运输。因此,对于能够如下以这样的方式控制缓冲器之间的运输操作的技术的期望不断提高:在运输资源(运输操作者、运输车辆等)受限的环境中,适当地减少工作站之间的缓冲器失衡,以便提高整个工厂或仓库的处理能力。
作为与这样的上述技术有关的技术,专利文献1公开了一种自动运输系统,该自动运输系统设置运输起点与运输目的地之间的最佳运输路径。该系统包括存储成本表的数据库。该系统通过将符合运输设施的标准操作性能的标准设施成本乘以符合运输设施的当前操作状态的权重值来计算运输设施的当前设施成本,并且将所计算的当前设施成本设置在成本表中。该系统计算通过将每个路线的运输设施的当前设施成本相加而获取的运输成本,并且将运输成本设置在成本表中。该系统从运输起点和运输目的地彼此相一致的多个路线(运输路线候选)中选择运输成本最低的运输路线候选作为运输路线。
专利文献2公开了一种处理设施,该处理设施包括在多个处理装置之间的多个运输路线。该处理设施计算要运输的对象在时间点的每个等待时间的权重、在运输起点和运输目的地的处理装置上的负载状态、在整个运输区域中要运输的对象的负载状态、以及运输装置上的负载状态。该处理设施通过计算权重根据运输区域中的状态而变化的运输处理的优先级并且从而确定应当将哪个要运输的对象运输到哪个处理装置来控制运输装置。
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