[发明专利]燃料电池系统和燃料电池系统的控制方法有效
| 申请号: | 201780095427.6 | 申请日: | 2017-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN111164812B | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
| 发明(设计)人: | 野田哲史;矢口竜也;筑后隼人 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号: | H01M8/04302 | 分类号: | H01M8/04302 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 系统 控制 方法 | ||
1.一种燃料电池系统,具备:
燃料电池;
燃料处理部,其用于对原燃料进行处理,来生成所述燃料电池的燃料气体;
氧化剂气体加热部,其用于对所述燃料电池的氧化剂气体进行加热;
燃烧器,其用于使所述原燃料燃烧,来生成用于对所述燃料处理部和所述氧化剂气体加热部进行加热的燃烧气体;
供给控制部,其在所述燃料电池的暖机时,控制针对所述燃料处理部和所述燃烧器的所述原燃料的供给;以及
发电控制部,其控制所述燃料电池的所述暖机时的发电状态,
其中,在所述燃料电池达到了其可发电温度的情况下,
所述发电控制部使所述燃料电池进行发电,
所述供给控制部以将所述燃料处理部和所述燃烧器分配比暖机后的额定运转下的所述原燃料的供给流量大的流量的所述原燃料的方式来供给该原燃料。
2.一种燃料电池系统,具备:
燃料电池;
燃料处理部,其设置于所述燃料电池的阳极气体通路,用于对所述燃料电池的原燃料进行处理;
氧化剂气体加热部,其设置于所述燃料电池的阴极气体通路,用于对所述燃料电池的氧化剂气体进行加热;
燃烧器,其被配设成使所述原燃料燃烧,并能够利用所述原燃料的燃烧气体来对所述燃料处理部和所述氧化剂气体加热部进行加热;
供给控制部,其在所述燃料电池的暖机时,控制针对所述燃料处理部和所述燃烧器的所述原燃料的供给;以及
发电控制部,其控制所述燃料电池的所述暖机时的发电状态,
其中,在所述燃料电池达到了其可发电温度的情况下,所述发电控制部使所述燃料电池进行发电,
所述供给控制部具备暖机时目标流量设定部,该暖机时目标流量设定部将与所述燃料电池的温度相应的暖机时目标流量设定为所述燃料电池的暖机时的所述原燃料的目标流量,
在所述燃料电池达到了所述可发电温度的情况下,所述供给控制部以对所述燃料处理部和所述燃烧器分配比暖机后的额定运转下的所述原燃料的供给流量大的所述暖机时目标流量的所述原燃料的方式来供给该原燃料。
3.根据权利要求2所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述暖机时目标流量设定部具有目标燃烧气体温度设定部,该目标燃烧气体温度设定部用于设定所述燃烧气体的目标温度即目标燃烧气体温度,
所述暖机时目标流量设定部设定有表示所述暖机时目标流量、所述燃烧气体的热量、流过所述燃料处理部的阳极气体的排热回收量以及所述燃料电池的发电量之间的关系的关系式,
所述暖机时目标流量设定部基于所述目标燃烧气体温度,借助所述关系式来设定所述暖机时目标流量。
4.根据权利要求2所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述暖机时目标流量设定部具有:
目标燃烧气体温度设定部,其用于设定所述燃烧气体的目标温度;以及
燃烧气体温度检测部,其用于检测所述燃烧气体的温度,
所述暖机时目标流量设定部基于所述燃烧气体的目标温度和检测温度,来设定所述暖机时目标流量。
5.根据权利要求3或4所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述暖机时目标流量设定部还具有用于检测所述燃料电池的温度的燃料电池温度检测部,
所述暖机时目标流量设定部基于所述燃料电池的温度,来设定所述燃烧气体的目标温度。
6.根据权利要求1~5中的任一项所述的燃料电池系统,其特征在于,
所述供给控制部针对所述燃料电池的输入与输出之间的温度差的扩大,来使向所述燃料处理部供给的所述原燃料的流量在所述暖机时目标流量中所占的比率增大。
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