[发明专利]轮胎检查装置

说明书

轮胎检查装置在将空气供给到由上轮辋(2)及下轮辋(4)夹持的轮胎(6)内的状态下，使轮胎(6)与上轮辋(2)及下轮辋(4)一起旋转，对轮胎(6)进行检查。设置有使空气一边回旋一边向由上轮辋(2)及下轮辋(4)夹持的轮胎(6)内供给的空气回旋供给部(28、30、34)。

技术领域

本发明涉及轮胎检查装置，特别是涉及在为了检查而向轮胎供给空气时有时存在于轮胎内的粉尘、例如橡胶碎屑对策。

背景技术

以往，作为轮胎检查装置，例如有专利文献1所公开那样的装置。根据专利文献1的技术，在由上轮辋和下轮辋夹持轮胎后，向轮胎内供给空气，使轮胎膨胀后，进行检查。向轮胎的空气的供给是通过在贯通上轮辋和下轮辋并内部被供给空气的连通管的位于上轮辋与下轮辋之间的部分，每隔规定角度设置在连通管的半径方向上贯通的多个喷射口，并从这些喷射口向轮胎内喷射空气来进行的。另外，连通管形成在插通于上轮辋的轴内，轴与上轮辋嵌合。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-83549号公报

发明内容

发明所要解决的课题

另外，在下轮辋的下方设置有锁定上轮辋的上下移动而固定与下轮辋的上下间隔的卡盘机构。基于卡盘机构的上轮辋与下轮辋的固定状态的变化对轮胎检查装置所具备的负载传感器的测量精度产生影响。

因此，例如，为了不在轴与卡盘机构的接触部产生磨损，对轴使用硬度高的材质，并且对轴进行防止产生磨损的表面处理。而且，在轴接触部涂敷润滑剂以不发生磨损或烧粘。

但是，在向轮胎供给空气时，轮胎内的橡胶碎屑被卷起，例如，若橡胶碎屑侵入到卡盘机构的与轴的接触部，则有时上述接触部磨损，或者在将橡胶碎屑夹入接触部的状态下将上轮辋固定。其结果，上轮辋的固定状态发生变化，有可能对上述测量精度造成影响。作为橡胶碎屑侵入卡盘机构的原因，例如，一般认为是橡胶碎屑通过下轮辋和轴之间的间隙侵入卡盘机构。

另外，上述的专利文献1是将嵌合于上轮辋的轴插入下轮辋下方的卡盘机构的例子，但也有将安装于下轮辋的轴插入上轮辋上方的卡盘机构的例子，在该情况下也相同。

本发明的目的在于提供一种在向轮胎供给空气时防止橡胶碎屑侵入卡盘机构的轮胎检查装置。

用于解决课题的技术方案

本发明的一方式的轮胎检查装置，在将空气供给到由上轮辋及下轮辋夹持的轮胎内的状态下，使所述轮胎与所述上轮辋及下轮辋一起旋转，对所述轮胎进行检查。在向轮胎内供给空气时，空气回旋供给部在由上轮辋及下轮辋夹持的轮胎内使空气回旋。该空气的回旋流逐渐形成空气的涡流。

在这样构成的轮胎检查装置中，在向轮胎内供给空气时，由于在轮胎内产生空气的涡流，因此该空气的涡流成为壁，防止滞留在轮胎内的橡胶碎屑向比空气的涡流靠上方的位置卷起，维持该滞留状态。另一方面，即使在假设橡胶碎屑被卷入空气的涡流的情况下，该橡胶碎屑也仅乘坐空气的回旋流而旋转。其结果，能够适当地防止因充气而使轮胎内的橡胶碎屑侵入卡盘机构。

在上述的方式的轮胎检查装置中，所述空气回旋供给部具有喷射部，该喷射部大致沿着假想地被描绘在所述轮胎内的假想曲线的切线方向喷射空气。

在这样构成的轮胎检查装置中，通过向轮胎内的假想曲线的切线方向喷射空气而在轮胎内产生空气的涡流。

而且，多个所述喷射部沿着所述假想曲线隔开间隔地配置。根据这样地构成，能够更可靠地产生空气的涡流。

所述喷射部既可以设置在所述上轮辋上，也可以设置在下轮辋上，还可以设置在上轮辋与下轮辋之间。