[发明专利]容器收纳结构有效

专利信息
申请号: 201780094735.7 申请日: 2017-09-25
公开(公告)号: CN111094063B 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: 高桥直树;细谷静男;安田隆 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60N3/00 分类号: B60N3/00;B60J5/04
代理公司: 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 代理人: 吴大建;霍玉娟
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 容器 收纳 结构
【说明书】:

一种容器收纳结构,其形成于能够沿车辆的前后方向移动的滑动车门的内饰构件上,所述容器收纳结构包括形成向上方开口的收纳空间的底壁部以及周壁部。所述周壁部包括位移壁部,所述位移壁部形成向所述前后方向上的前侧的壁部的至少上部,并且所述位移壁部能够向所述前后方向上的前侧进行位移。

技术领域

本发明涉及一种设置于车辆用车门的容器收纳结构。

背景技术

作为车辆用车门的内饰构件,已知有形成饮料保持部等容器收纳部的车门饰板。瓶型容器的下部被收纳在容器收纳部中,并且容器的上部露出(例如专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2005-335480号公报

发明内容

发明所要解决的问题

滑动车门沿车辆的前后方向开闭。设置于滑动车门的容器收纳部与滑动车门一起沿车辆的前后方向移动。当载置在座椅上的货物具有从座椅伸出的程度的宽度的情况下,在打开滑动车门时,有时收纳在容器收纳部中的容器会与货物发生干涉。由于该干涉,根据不同情况,过负荷作用在内饰构件上而对内饰构件造成损伤。

本发明的目的在于提供一种容器收纳结构,在滑动车门打开时,其能够防止过负荷经由容器而作用于内饰构件。

用于解决问题的手段

根据本发明,提供一种容器收纳结构,其形成于能够沿车辆的前后方向移动的滑动车门的内饰构件上,其特征在于,

所述容器收纳结构具备形成向上方开口的收纳空间的底壁部以及周壁部,

所述周壁部包括位移壁部,所述位移壁部形成所述前后方向上的前侧的壁部的至少上部并且所述位移壁部能够向所述前后方向上的前侧进行位移。

发明效果

根据本发明,能够提供一种容器收纳结构,在滑动车门打开时,其能够防止过负荷经由容器而作用于内饰构件。

附图说明

图1是表示能够应用本发明的车辆的例子的外观图。

图2是表示图1的车辆的滑动车门的内侧的图。

图3是本发明的一个实施方式所涉及的容器收纳结构的立体图。

图4是图3的容器收纳结构的分解立体图。

图5是壁部构件的立体图、主视图以及后视图。

图6是图3的I-I线剖视图。

图7是图6的II-II线剖视图及其III-III线剖视图。

图8是图3的容器收纳结构的动作说明图。

图9是其他结构例的说明图。

具体实施方式

第一实施方式

图1是表示能够应用本发明的车辆1的外观图。车辆1例如是五车门的掀背式的乘用车,图1图示了其前侧以及右侧部分。滑动车门2构成右侧的后车门。滑动车门2设置为能够沿前后方向移动,对车辆1的右后部的乘降口进行开闭。虽未图示,但左侧的后车门也能够构成为滑动车门。在各图中,箭头X表示车辆1的前后方向,F表示前侧,B表示后侧。箭头Y表示车辆1的车宽方向(左右方向),L表示左侧,R表示右侧。箭头Z表示上下方向。

图2表示车辆1的车室,是从车内侧观察滑动车门2时的图。在车辆1的车室内设置有第一排的座椅3和第二排的座椅4。当在X方向上观察时,关闭时的滑动车门2从座椅3的后部附近跨越至座椅4的后部附近而配置在支柱之间。通过使滑动车门2从图2的位置向X方向上的后侧滑动,从而打开座椅4的右方的乘降口。

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