[发明专利]Q＆P钢用于生产磨损应用的成型组件的用途

说明书

本发明涉及一种QP钢用于生产磨损应用的成型组件(2)的用途，其中所述QP钢具有至少230HB、尤其至少300HB、优选至少370HB的硬度和根据VDA238‑100确定的至少60°、尤其至少75°、优选至少85°的弯曲角α，和/或r/t2.5、尤其r/t2.0、优选r/t1.5的弯曲比，其中t对应于钢的材料厚度，且r对应于钢的(内)弯曲半径。

技术领域

本发明涉及Q＆P钢用于生产磨损应用的成型组件的用途。

背景技术

现有技术已知的磨损钢为了其应用目的极度硬地构造，并且相应地具有高强度以及有限的延展性。在磨损钢中所需的高硬度的目的是对于磨蚀性磨损(abrasiverVerschleiβ)的足够高的阻力。

具有高硬度的常规磨损钢通常仅具有有限的可成形性，并且例如在400HB的硬度下具有例如约r/t＝2.5的最小弯曲比，其中在钢的弯曲中，r对应于弯曲部分的内半径，且t对应于所述钢/部件的材料厚度。随着硬度的增加，钢的弯曲能力恶化，且弯曲比r/t2.5不再可能或只有成本高昂的情况下有可能，由此对钢进行进一步加工、尤其是加工成复杂成型的组件(构件)在很大程度上受阻碍或限制。不能排除的是，在磨损钢的成型/变形中，取决于待制造的几何形状或复杂性，或在使用钢中的另外负载，将在磨损钢的表面或邻近表面的区域中产生微裂纹/裂纹或裂缝，由于延展性低，甚至可导致构件完全失效。

由于其高硬度和有限的延展性，用传统的磨损钢无法由一个部件制造出用于磨损应用的复杂成型构件，从而在相应的应用中，有必要采用由多个不同的组件或构件构成的焊接结构。尤其在生产挖掘机挖斗领域中，这种结构相对来说重，由此必须减小负载量，因为例如挖掘机的悬臂不得超过最大重量。另外，常规磨损钢的焊接对焊接连接的实施提出了高要求，其中取决于某些常规磨损钢的合金元素和合金含量仅可以花费高昂地焊接。在焊接连接的区域中，由于焊接期间的加热，构造了硬度降低且耐磨性较低的宽度为几毫米的区(热影响区，WEZ)，与该结构的其余区域相比，该区在局部由于负载而易于失效。

从现有技术中已知Q＆P钢、所谓的“淬火和分隔”钢以及用于调节其机械性质的制造。这些特别为汽车工业开发的钢同时结合了高强度与高伸长率，并且特别良好地适合作为特别在碰撞相关的区域使用的构件，因为它们在冲撞/碰撞的情况下可由于其机械性质通过变形来最佳地消除冲撞能。举例来说，引用欧洲公开文本EP 2 837 707 A1，EP 2 559782 A1和EP 2 930 253 A1。在这些文本中无法得出将这样的钢还用于磨损用途的指示。

发明内容

本发明的目的是提供一种Q＆P钢，用该Q＆P钢可以制造具有复杂几何形状的组件用于磨损应用。

此任务通过权利要求1所述的特征解决。