[发明专利]车辆的面板及其制造方法有效
| 申请号: | 201780091523.3 | 申请日: | 2017-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN110709311B | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | 福士芳记;藤井宽二 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 周丽娜 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 面板 及其 制造 方法 | ||
1.一种车辆的面板,其为设置于车身的面板,所述车辆的面板的特征在于,包括:
通过冲压成型而形成的金属制的主体部;以及
加厚部,其通过加厚处理针对所述主体部的角部周围局部进行加厚,
所述主体部包括:第1面;沿与所述第1面相交叉的方向延伸的第2面;以及连接第1面与第2面的棱线,
所述加厚部包含在所述棱线处连续形成的第1加厚部及形成为沿着与所述第1面及所述第2面正交的面的薄板状的第2加厚部,该第2加厚部呈肋形状,具有比所述第1加厚部的截面大的三角形的截面,
所述第2加厚部以横穿所述第1加厚部的方式设置,沿着所述棱线的延伸方向隔开间隔形成有多个。
2.根据权利要求1所述的车辆的面板,其特征在于,
所述面板是形成车身的开口部的至少一部分的面板,
所述开口部包括第1边和沿与所述第1边相交叉的方向延伸的第2边,
所述棱线从所述第1边到所述第2边连续形成,
所述第1加厚部也从所述第1边到所述第2边连续形成。
3.根据权利要求1或2所述的车辆的面板,其特征在于,
所述面板是在形成所述车身的外表面的外面板的内侧配置的内面板。
4.一种车辆的面板的制造方法,是设置于车身的面板的制造方法,该制造方法的特征在于,包括:
冲压成型工序,在该工序中,通过冲压成型来形成金属制的主体部;以及
加厚工序,在该工序中,通过加厚处理针对所述主体部的角部周围局部进行加厚,
在所述冲压成型工序中,以形成第1面、沿与所述第1面相交叉的方向延伸的第2面及连接所述第1面与所述第2面的棱线的方式,对所述主体部进行冲压成型,
在所述加厚工序中,沿着所述棱线进行加厚以形成第1加厚部,并且,以横穿所述第1加厚部的方式沿着所述棱线的延伸方向隔开间隔形成多个肋形状的第2加厚部,其中,该第2加厚部为沿着与所述第1面及所述第2面正交的面的薄板状,并具有比所述第1加厚部的截面大的三角形的截面。
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