[发明专利]电梯用曳引机有效
申请号: | 201780090929.X | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN110831883B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 品川知洋 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | B66B11/08 | 分类号: | B66B11/08;F16D55/28;F16D65/18 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 欧阳柳青;崔成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 曳引机 | ||
本发明得到一种电梯用曳引机,其不使用复杂的解除机构,能够按简易的流程通过手动解除制动部对绳轮的制动。本发明的电梯用曳引机具有:嵌合部,其形成于绳轮的端面和制动盘的与所述端面相对的一面中的一个面;以及被嵌合部,其形成于另一个面,所述嵌合部与所述被嵌合部构成为,通过所述制动盘的接近所述绳轮的轴向移动而嵌合,通过所述制动盘的远离所述绳轮的轴向移动而解除嵌合,在所述嵌合部与所述被嵌合部嵌合的状态下,所述制动盘的以所述旋转轴为中心的旋转被阻止,所述制动部在对所述制动盘进行制动的状态下,以能够与所述制动盘的轴向移动联动地在轴向上移动的方式支承于所述静止部件。
技术领域
本发明涉及具备通过电磁控制来进行制动器的工作及解除的制动装置的电梯用曳引机,特别是涉及具备能够通过手动解除制动装置的制动的机构的电梯用曳引机。
背景技术
以往,在电梯中,乘用轿厢和对重与卷挂于曳引机的绳轮的绳索连结,并通过以马达驱动曳引机而升降移动。
在曳引机中,制动盘与绳轮同轴地设置。而且,利用具有与制动盘卡合的制动靴的制动装置,制动绳轮,即停止绳轮的旋转。
在制动装置中使用常开型的电磁制动器。而且,当电梯驱动时,电磁阀工作,制动靴与制动盘分离,绳轮被马达旋转驱动。若在电梯的驱动停止时断开制动装置的电源,则制动靴被制动弹簧按压于制动盘。由此,绳轮被制动,乘用轿厢停止。当维护检查时,断开制动装置的电源,使乘用轿厢停止在规定位置后,存在暂时解除制动装置的制动并对乘用轿厢的位置进行微调整的情况。
鉴于这样的状况,提出以下这样的以往的电磁制动器解除装置,其具备:滚珠丝杠,其与由收纳于制动芯的制动靴和杆构成的制动靴组装体连结;滚珠丝杠螺母,其与滚珠丝杠螺纹卡合;止推轴承,其在解除时接受滚珠丝杠螺母的反作用力;以及解除杆,其能够安装于滚珠丝杠螺母(例如参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2013-186867号
发明内容
发明所要解决的课题
以往的电磁制动器解除装置分别安装于相对于制动盘设置有多处的制动装置。因此,要依次解除设置于多处的制动装置的制动,绳轮的制动解除的操作性恶化。
而且,在以往的电磁制动装置中,使用滚珠丝杠、滚珠丝杠螺母、止推轴承来减小用于使制动弹簧收缩的解除杆的操作力,因此制动的手动解除结构变复杂。
本发明是为了解决这样的课题而完成的,目的在于得到一种电梯用曳引机,其不使用复杂的解除机构,能够按简易的流程通过手动解除制动部对绳轮的制动。
用于解决课题的手段
本发明的电梯用曳引机具备:电动机;绳轮,其固定于所述电动机的旋转轴;制动盘,其安装于所述绳轮的轴向外侧的端面;以及制动部,其支承于静止部件,所述静止部件与所述制动盘相对地配置在所述制动盘的与所述绳轮相反的一侧,所述电梯用曳引机具有:嵌合部,其形成于所述绳轮的所述端面和所述制动盘的与所述端面相对的一面中的一个面;以及被嵌合部,其形成于另一个面,所述嵌合部与所述被嵌合部构成为,通过所述制动盘的接近所述绳轮的轴向移动而嵌合,通过所述制动盘的远离所述绳轮的轴向移动而解除嵌合,在所述嵌合部与所述被嵌合部嵌合的状态下,所述制动盘的以所述旋转轴为中心的旋转被阻止,所述制动部在对所述制动盘进行制动的状态下,以能够与所述制动盘的轴向移动联动地在轴向上移动的方式支承于所述静止部件。
发明效果
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