[发明专利]乘员保护装置有效
申请号: | 201780088476.7 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN110418739B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 竹村直敏;菅又敬久;井村和郎;仲村勇佑 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20;B60N3/00 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;蒋国伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘员 保护装置 | ||
一种乘员保护装置(10),具有设置于与座椅靠背(96)相向的位置上的小桌(12)和设置于小桌(12)的安全气囊(22)。安全气囊(22)在就坐于座椅靠背(96)的正面的乘员(O)的上半身(UB)与小桌(12)之间展开。通过这样的结构,能够在设置有小桌(12)的车辆中适当保护乘员(O)的上半身(UB)。
技术领域
本发明涉及一种在车辆碰撞或者预测到碰撞时在乘员与小桌(table)之间展开安全气囊来保护乘员的乘员保护装置。
背景技术
在日本发明专利公开公报特开2009-208566号中,公开了以下技术:通过在车辆碰撞时使配置于乘员的上半身的正面的小桌向乘员的膝部正面移动,从而避免乘员与小桌接触。而且,在该专利公报中,示出通过使安全气囊从移动后的小桌展开来约束并保护乘员的膝盖以下部位。
发明内容
根据日本发明专利公开公报特开2009-208566号的技术,在车辆碰撞时乘员膝盖以下的部位被安全气囊保护。然而,在对乘员的上半身进行保护这一观点中存有改良的余地。例如,在乘员使用小桌时,在没有系上安全带的情况下,仅仅靠膝盖以下部位的安全气囊是不安全的。
本发明是考虑到这样的技术问题而作出的,其目的在于,提供一种乘员保护装置,其能够在设置有小桌的车辆中适当地保护乘员的上半身。
本发明的特征在于,具有小桌和安全气囊,其中
所述小桌设置于与座椅靠背相向的位置;
所述安全气囊设置于所述小桌,
所述安全气囊在就座于所述座椅靠背的正面的乘员的上半身与所述小桌之间展开。
根据上述结构,由于安全气囊在乘员的上半身与小桌之间展开,因此能够适当地保护乘员的上半身。另外,由于安全气囊的展开位置靠近乘员,因此能够使安全气囊小型化。
本发明的特征在于,具有小桌和安全气囊,其中
所述小桌设置于与座椅靠背相向的位置;
所述安全气囊设置于所述小桌,
所述小桌具有表面侧的第一部分和背面侧的第二部分,
所述安全气囊从所述第一部分与所述第二部分之间展开。
根据上述结构,由于安全气囊在小桌的通常使用位置、即乘员上半身的高度位置被展开,因此能够适当保护乘员的上半身。另外,由于安全气囊的展开位置靠近乘员,因此能够使安全气囊小型化。另外,由于安全气囊在展开时被第一部分和第二部分这两个面支承,因此能够更稳定地支承安全气囊。
本发明的特征在于,具有小桌、安全气囊和支承机构,其中
所述小桌设置于与座椅靠背相向的位置;
所述安全气囊设置于所述小桌;
所述支承机构在所述小桌的一部分或者整体能够以与宽度方向大致平行的旋转轴为中心旋转的状态下,对所述小桌进行支承,
所述小桌的一部分或者整体通过在所述安全气囊展开时所产生的力而旋转,使所述小桌的所述安全气囊的反作用力面朝向就座于所述座椅靠背的正面的乘员。
根据上述结构,由于安全气囊在小桌的通常使用位置、即乘员上半身的高度位置被展开,因此能够适当保护乘员的上半身。另外,由于安全气囊的展开位置靠近乘员,因此能够使安全气囊小型化。另外,能够利用简单的结构形成安全气囊的反作用力面。
也可以为:所述反作用力面是在所述安全气囊未展开时朝向下方的所述小桌的背面,
所述安全气囊从所述小桌的所述背面中比前后方向的中央靠所述座椅靠背侧展开。
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