[发明专利]用于压缩气体的压缩机模块以及装备有所述压缩机模块的压缩机

权利要求书

1.一种用于压缩气体的压缩机模块，所述压缩机模块包括：压缩机元件(2)，所述压缩机元件具有集成有压缩机元件冷却器(22)的外壳；马达(5)；和气体冷却器(10)，所述气体冷却器用于使源自所述压缩机元件(2)的经压缩的气体冷却，

其特征在于，所述气体冷却器(10)包括初级区段(13)和次级区段(16)，待冷却的气体能够被引导通过所述初级区段，所述次级区段与所述初级区段(13)热交换接触；第一冷却回路(17)能够引导冷却剂通过所述气体冷却器(10)的所述次级区段(16)或通过所述次级区段的一部分，并且第二冷却回路(23)能够引导冷却剂通过所述压缩机元件冷却器(22)；并且其中所述第一冷却回路(17)和所述第二冷却回路(23)串联或并联接合在一起并且被引导到共用的输出端(19)，

所述压缩机模块(1)包括封闭的油路(26)，所述封闭的油路具有油槽(8)和油泵(27)以便经由内部通道驱动油通过或沿着所述压缩机模块(1)的热部分离开所述油槽(8)，

其中所述气体冷却器延伸穿过所述压缩机模块的所述油槽的至少一部分。

2.根据权利要求1所述的压缩机模块，其特征在于，所述压缩机模块(1)包括齿轮箱(6)，所述齿轮箱具有介于所述压缩机元件(2)与所述马达(5)之间的外壳。

3.根据权利要求1或2所述的压缩机模块，其特征在于，所述马达(5)包括具有集成的马达冷却器(21)的外壳。

4.根据权利要求3所述的压缩机模块，其特征在于，所述第二冷却回路(23)能够引导冷却剂通过与所述压缩机元件冷却器(22)串联或并联的所述马达冷却器(21)。

5.根据权利要求1或2所述的压缩机模块，其特征在于，所述第二冷却回路(23)能够引导冷却剂通过所述马达(5)的驱动器上的与所述压缩机元件冷却器(22)串联或并联的冷却器。

6.根据权利要求3所述的压缩机模块，其特征在于，所述油路(26)中的油经由所述马达(5)和/或所述压缩机元件(2)的内部通道与所述第二冷却回路(23)热交换接触，所述内部通道与所述马达冷却器(21)和/或所述压缩机元件冷却器(22)热交换接触。

7.根据权利要求1或2所述的压缩机模块，其特征在于，所述气体冷却器(10)通过至少油槽区段(10a)延伸通过所述油槽，其中在所述气体冷却器(10)的此油槽区段(10a)中所述气体冷却器(10)的所述初级区段(13)和/或所述次级区段(16)与所述油槽(8)中的油热交换接触。

8.根据权利要求7所述的压缩机模块，其特征在于，所述气体冷却器(10)通过至少外部段(10b)延伸到所述油槽(8)外部，其中此外部段(10b)的所述初级区段(13)的外部区段(13b)设置有气体入口(14)以能够引导有待冷却的气体相继通过所述外部段(10b)和所述油槽区段(10a)。

9.根据权利要求1或2所述的压缩机模块，其特征在于，所述气体冷却器(10)的所述初级区段(13)由管(12)形成，其中所述气体冷却器(10)的所述次级区段(16)集成在此管(12)中或周围。

10.根据权利要求8所述的压缩机模块，其特征在于，所述第二冷却回路(23)并联连接到所述第一冷却回路(17)或此第一冷却回路(17)的一部分，其中所述第二冷却回路(23)完全地或部分地绕过所述第一冷却回路(17)。

11.根据权利要求10所述的压缩机模块，其特征在于，所述第一冷却回路(17)设置有输入端(18)以用于供应所述冷却剂，并且所述第二冷却回路(23)在此输入端(18)处或在所述气体冷却器(10)的所述次级区段(16)上游的介于此输入端(18)与所述气体冷却器(10)的所述次级区段(16)之间的点处从所述第一冷却回路(17)分支。