[发明专利]马达

说明书

马达包括：定子芯；齿，其自定子芯突出；以及线圈，其包括在齿上卷绕了n(n为2以上的整数)匝而成的第1匝～第n匝。在齿自定子芯突出的方向上，线圈的第1匝位于在齿上卷绕有线圈的范围中的马达的中心侧，线圈的第k(k为整数，且1＜k≤n)匝位于与马达的中心相反的一侧。将线圈沿齿自定子芯突出的突出方向剖切时的第1匝的截面积大于第k匝的截面积和第n匝的截面积。

技术领域

在此公开的技术涉及一种马达的线圈的构造。

背景技术

近年来，在工业、车载用途中，马达的需求提高。其中，期望马达的效率提高、低成本化。

作为提高马达的效率的一个方法，公知有使配置在定子的槽内的线圈的槽满率提高的方法。通过提高线圈的槽满率，能够在马达驱动时抑制由在线圈流动的电流引起的损失。

作为提高线圈的槽满率的方法，提出有在槽内配置使用了铜材料的铸造线圈的结构(例如参照专利文献1)。

以往，在利用铸造或成形等形成线圈的情况下，为了使电阻均匀化而使线圈的截面积均匀。另一方面，热是使马达效率下降的一个主要原因，由于产生焦耳热，因而热容易积存在线圈。此外，由线圈产生的热的释放路径根据靠近线圈的构件的配置或制冷剂的流路等而不同，因此，线圈内的热分布并不一致。然而，由于线圈的截面积是均匀的，因此，线圈的散热效果受其截面积约束。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：德国发明专利申请公开第102012212637号说明书

发明内容

发明要解决的问题

在此公开的技术即是鉴于这一点而做成的，其目的在于进一步提高线圈的散热效果，而实现高效率的马达。

用于解决问题的方案

为了达成上述目的，在此公开的技术的马达包括：定子，其具有定子芯和自定子芯向规定的突出方向突出的齿；以及线圈，其包括在齿上卷绕了n(n为2以上的整数)匝而成的第1匝～第n匝。在齿的突出方向上，线圈的第1匝位于在齿上卷绕有线圈的范围中的马达的中心侧，线圈的第k(k为整数，且1＜k≤n)匝位于与马达的中心相反的一侧。将线圈沿着齿的突出方向剖切时的第1匝的截面积大于第k匝的截面积和第n匝的截面积。

根据该结构，在线圈中，由于位于马达的中心侧的部分的截面积较大，因此，提高线圈相对于在马达的中心侧流动的制冷剂或马达的中心侧的空间等的散热效果，从而能够实现高效率的马达。

此外，在马达中，可以设为，n为3以上的整数，k为小于n的整数，线圈的第k匝的截面积大于第n匝的截面积。

此外，在马达中，可以设为，线圈的第1匝的截面积在第1匝～第n匝的截面积中是最大的，自第1匝到第n匝，截面积逐渐减小。

发明的效果

根据本公开，能够进一步提高线圈的散热效果，而实现高效率的马达。

附图说明

图1A是表示实施方式所涉及的马达的俯视图。

图1B是表示实施方式所涉及的马达的侧视图。

图1C是图1B中的1C－1C线处的剖视图。

图2是图1C的局部放大图。

图3是表示齿和线圈的其他的结构的剖视图。

具体实施方式